[实用新型]一种电子式汽车气压开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电子式汽车气压开关。

背景技术

汽车气压开关是用来对汽车气路中的气压变化进行电信号转换并将此信息提供给汽车仪表盘，以便驾驶员从仪表盘上的气压指示灯能及时了解汽车气路中的气压状态，从而有效地保证了汽车的行驶安全，因此对它的可靠性、耐用性、精确度要求很高。现有的汽车气压开关通常由其外壳内的一个弹片开关及一些将气路中的气压变化转化为能推动弹片开关推力的机械构件组成。工作时：由机械构件感受汽车气路中的气压，推动弹片开关的动触片完成开关动作，从而使与汽车气压开关串联的汽车仪表盘内的气压指示灯亮或灭，这样通过气压指示灯亮或灭的显示就反映了汽车气路中的气压是否正常。从上述工作原理可知：现有的汽车气压开关因机械结构难免会产生装配间隙和磨损，从而带来信号转换误差大、工作不稳定、使用寿命短的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、性能可靠、精度高且使用寿命长，可取代现有机械结构产品的电子式汽车气压开关。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术解决方案是：一种电子式汽车气压开关，其特征在于：所述电子式汽车气压开关包括外壳及设置在其中的压敏电子开关电路，所述压敏电子开关电路设有与汽车仪表盘内气压指示灯连接的外接电源输入端，所述压敏电子开关电路包括气压传感元件SENSOR1、放大电路、比较电路及电源电路，所述气压传感元件SENSOR1由压阻传感元件为核心构成，电源电路包括限流电阻、稳压管、电子开关及限流电阻旁路支路，所述限流电阻串联在外接电源输入端和气压传感元件SENSOR1、放大电路、比较电路的电源回路中，稳压管输出为气压传感元件SENSOR1、放大电路和比较电路提供工作电源，限流电阻旁路支路与限流电阻并联，所述气压传感元件SENSOR1的输出与放大电路的输入端连接，放大电路的输出端与比较电路的一输入端连接，由分压电阻串联构成的分压点与比较电路的另一输入端连接，比较电路的输出端与电子开关连接构成压敏电子开关，所述压敏电子开关控制限流电阻旁路支路的导通和稳压管输出。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：由于本实用新型的电路采取包括将气压高低转换为相应电信号的气压传感元件SENSOR1、放大电路、比较电路及电源电路构成的压敏电子开关电路控制汽车仪表盘内的气压指示灯亮或灭，没有机械机构，因此具有响应快、精度高、使用寿命长的优点。

该电路通过选择合适的电阻串联分压，就可以满足对各种压力检测的要求，并且选用的都可以是通用的元件，电路成本低，结构也简单，当驱动电路由NPN型三极管组成后，电路结构将进一步简化，且具有更大的灵活性。

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型实施例外观示意图。

附图2为本实用新型实施例结构剖视图。

附图3为本实用新型实施例1电原理图。

附图4为本实用新型实施例2电原理图。

具体实施方式