[实用新型]能实现自动放平的装载机工作机构无效
| 申请号： | 200820161949.X | 申请日： | 2008-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN201280730Y | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | 廖晓明;祝海林;包振义;陈跃;贾文锦 | 申请（专利权）人： | 常林股份有限公司;江苏工业学院 |
| 主分类号： | E02F3/36 | 分类号： | E02F3/36 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 | 代理人： | 贾海芬 |
| 地址： | 213002*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 实现 自动 装载 机工 机构 | ||
1、一种能实现自动放平的装载机工作机构，包括前车架、动臂、摇臂、铲斗、连杆、举升油缸和转斗油缸，两动臂后部分别铰接在前车架的两侧，动臂的前端与铲斗底部铰接，两举升油缸的后端分别铰接在前车架上，举升油缸的活塞杆端铰接在动臂的下部，摇臂铰接在两动臂的中间支座上，转斗油缸的后端铰接在前车架上，转斗油缸的活塞杆端铰接在摇臂的上部，连杆两端分别与铲斗底部和摇臂的下部铰接，其特征在于：所述动臂与铲斗铰接点至摇臂与中间支座铰接点之间的距离R1与动臂前后两铰接点长度L之比为0.35～0.46，动臂与铲斗铰接点至铲斗与连杆铰接点之间的距离R2与动臂前后两铰接点长度L之比为0.13～0.14，连杆两铰接点之间的距离R3与动臂前后两铰接点长度L之比为0.18～0.24，摇臂下铰接点至摇臂与中间支座铰接点之间的距离R4与动臂前后两铰接点长度L之比为0.30～0.39，摇臂上铰接点至摇臂与中间支座铰接点之间的距离R5与动臂前后两铰接点长度L之比为0.23～0.39，动臂上铰接点与中间支座铰点之间的距离R6与动臂前后两铰接点长度L之比为0.66～0.80，动臂上铰接点至转斗油缸的后端铰接点之间的距离R7与动臂前后两铰接点长度L之比为0.12～0.14。
2、根据权利要求1所述的能实现自动放平的装载机工作机构，其特征在于：所述动臂与铲斗铰接点至摇臂与中间支座铰接点之间的距离R1与动臂前后两铰接点长度L之比为0.40～0.45，动臂与铲斗铰接点至铲斗与连杆铰接点之间的距离R2与动臂前后两铰接点长度L之比为0.14，连杆两铰接点之间的距离R3与动臂前后两铰接点长度L之比为0.20～0.24，摇臂下铰接点至摇臂与中间支座铰接点之间的距离R4与动臂前后两铰接点长度L之比为0.33～0.35，摇臂上铰接点至摇臂与中间支座铰接点之间的距离R5与动臂前后两铰接点长度L之比为0.28～0.31，动臂上铰接点与中间支座铰点之间的距离R6与动臂前后两铰接点长度L之比为0.67～0.74，动臂上铰接点至转斗油缸的后端铰接点之间的距离R7与动臂前后两铰接点长度L之比为0.13～0.14。
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