[实用新型]车辆电控电执行机构自动变速器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其是一种车辆电控电执行机构自动变速器。

背景技术：

目前，车辆上使用的自动变速器大都采用电控液压执行机构的自动变速器，由液力变矩器、行星齿轮变速机构和液压执行系统组成，通过液力操纵齿轮组合的方式来实现变换挡位。前端需要液力变矩器和锁止离合器，其内部要有结构相当复杂而精度要求极高的液压油路，只能采用行星齿轮变速机构，结构不够灵活而复杂，制造成本高，由于采用电控液压执行系统，控制频响特性不好。

实用新型内容：

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种车辆电控电执行机构自动变速器，其结构简单，可自动变换挡位。

本实用新型的技术方案是：所述的一种车辆电控电执行机构自动变速器，以车辆齿轮变速箱为基础，包括变速器输出轴、中间轴、各种齿轮，在所述的齿轮变速箱中设置有电执行机构，电执行机构由至少二组电磁离合器组成，电磁离合器包括电磁离合器主动部件、电磁离合器左右从动部件、工作线圈，电磁离合器主动部件分别安装在所述的变速器输出轴、中间轴上。

所述的电磁离合器左右从动部件分别与齿轮变速箱中相应的齿轮联接，各电磁离合器主动部件外围均装有工作线圈，工作线圈分别安装在各电磁离合器主动部件上方的齿轮变速箱的箱体内相应位置上，电磁离合器主动部件的左右侧分别与电磁离合器左右从动部件通过工作线圈的通电、断电而结合、脱开。

所述的电磁离合器数量可以增加或减少。

使用所述的该变速器的车辆可以不装备车辆主离合器，车辆主离合器的功能由变速器中的电磁离合器代为实现。

本实用新型能够根据驾驶员的操作指令和车辆的行驶工况，自动变换挡位，改变车辆的行驶速度，使车辆达到最佳的动力性或经济性。本实用新型以车辆的定轴或动轴轮系齿轮变速箱为基础，装备有电执行机构，组成一套车辆电控电执行机构自动变速器，挡位变换依靠电执行机构完成，具有结构简单、构成灵活(可用于定轴或动轴轮系)、变挡控制方式软件化、生产成本低、控制频响特性好等优点，是当今车辆变速箱的最佳选择。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述，但本实用新型并不仅局限于该实施例。

本实用新型的电执行机构由至少二组电磁离合器组成(现描述的为三组)。挡位变换依靠电执行机构完成，即电磁离合器实现挡位变换，齿轮变速机构实现变速。电磁离合器包括电磁离合器主动部件、电磁离合器左右从动部件、工作线圈，电磁离合器主动部件分别安装在变速器输出轴、中间轴上。电磁离合器左右从动部件分别与齿轮变速箱中相应的齿轮联接，各电磁离合器主动部件外围均装有工作线圈，工作线圈分别安装在各电磁离合器主动部件上方的齿轮变速箱的箱体内相应位置上，电磁离合器主动部件的左右侧分别与电磁离合器左右从动部件通过工作线圈的通电、断电而结合、脱开。