[实用新型]车辆电控电执行机构自动变速器无效
| 申请号： | 200820149904.0 | 申请日： | 2008-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN201283783Y | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 李水良;徐锐良;谢金法;马心坦;彭巧励;曹艳玲;曹青梅;高爱云;申彦杰;乐升彬;席志强;彭红梅;王红伟;曹东冬;闫守成;尹冠飞;杜迎慧;杨振鹏 | 申请（专利权）人： | 河南科技大学 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02;B60K17/06 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈 浩 |
| 地址： | 471003河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 电控电 执行机构 自动变速器 | ||
【权利要求书】：
1、一种车辆电控电执行机构自动变速器，以车辆齿轮变速箱为基础，包括变速器输出轴、中间轴、各种齿轮，其特征在于：在所述的齿轮变速箱中设置有电执行机构，电执行机构由至少二组电磁离合器组成，电磁离合器包括电磁离合器主动部件、电磁离合器左右从动部件、工作线圈，电磁离合器主动部件分别安装在所述的变速器输出轴、中间轴上。
2、根据权利要求1所述的车辆电控电执行机构自动变速器，其特征在于：所述的电磁离合器左右从动部件分别与齿轮变速箱中相应的齿轮联接，各电磁离合器主动部件外围均装有工作线圈，工作线圈分别安装在各电磁离合器主动部件上方的齿轮变速箱的箱体内相应位置上，电磁离合器主动部件的左右侧分别与电磁离合器左右从动部件通过工作线圈的通电、断电而结合、脱开。
3、根据权利要求1所述的车辆电控电执行机构自动变速器，其特征在于：所述的电磁离合器数量可以增加或减少。
4、根据权利要求1所述的车辆电控电执行机构自动变速器，其特征在于：使用所述的该变速器的车辆可以不装备车辆主离合器，车辆主离合器的功能由变速器中的电磁离合器代为实现。
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