[实用新型]具有高性能过载保险的角行程电动执行机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及工业仪表控制领域的电动执行机构，特别是一种具有高性能过载保险的角行程电动执行机构。

背景技术

电动执行机构是一类终端控制仪表，与其它阀门驱动装置相比，其具有动力源广泛、操作便捷、容易满足各种控制要求等优点。因此在阀门驱动装置中，电动执行机构占主导地位，广范应用于电力、化工、石油、冶金、石化、建材、水处理、脱硫等行业。

由于电动执行机构在工作过程中经常会因载荷的变化出现力矩过载现象，轻者造成机件损伤，重者则导致机件的事故性破坏。因此现有电动执行机构通常同时设置电气限位开关及机械限位力矩开关两种过载保险装置。对于角行程执行机构而言，其机械限位力矩开关通常采用过载螺钉保险装置，其具体结构为：通过螺钉将限位块固定在减速器大盖端面的输出臂全关及全开位置，当电气限位开关失效时，输出臂转到全开或全关位置时，限位块作为最后一道保护屏障，阻止输出臂的转动从而保护阀门或执行机构不被破坏。但是，现有的机械限位过载保险装置还存在一定的不足，主要体现在：减速器大盖端面是较为光滑的平面，限位块与大盖端面之间仅采用过载螺钉进行固装实现定位，在大力矩情况下电气限位失效时，输出臂极有可能撞击限位块而使其产生移动，因此依靠过载螺钉保险装置来切断动力来保证系统安全的可靠性欠佳；而且，传统机械过载保险装置中的限位块臃肿、繁琐、体积大，并需要三个螺钉来定位，导致生产成本高，而且安装拆卸比较费时费力。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种通过在执行机构的减速器大盖与限位块的结合面相应制出相嵌合的齿槽，从而增强限位块对输出臂的阻力作用的具有高性能过载保险的角行程电动执行机构。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种具有高性能过载保险的角行程电动执行机构，由减速器、伺服电机、位置发送器构成，减速器的一侧安装伺服电机及位置发送器，减速器的另一侧安装有输出臂，在减速器安装输出臂一侧的大盖端面制有环形沟槽，在该沟槽上通过螺钉对称固装输出臂全开及全关位置限位块，其特征在于：在大盖端面所制有环形沟槽的外圆环面及内圆环面均布制有齿槽，在限位块的内侧面相应制有与大盖端面所制齿槽相嵌合的齿槽。

而且，所述的大盖端面及限位块所制齿槽均为梯形齿槽。

而且，所述的梯形齿槽为2～4度圆周均匀分布，齿高为2～4mm，齿顶夹角为50～70°。

而且，所述的限位块的长度为环形沟槽中心圆周长的1/12。

而且，所述的限位块通过一嵌装于环形沟槽内的T型螺钉固装于减速器大盖端面。

本实用新型的优点和积极效果是：

1.本具有高性能过载保险的角行程电动执行机构通过在减速器大盖端面及限位块内侧面制出相互嵌合的齿槽，同时采用螺钉将限位块固装于大盖端面，从而增大限位块与大盖端面之间的周向阻力，当力矩过载电气限位开关失效时，可有效保证限位块的定位可靠性，防止其在输出臂撞击下产生滑动，从而增强机械限位力矩开关过载保险的可靠性。

2.本具有高性能过载保险的角行程电动执行机构大盖端面及限位块所制齿槽均为梯形齿槽，限位块铸件一次成型，不需要再加工，减速器大盖只加工四分之一圆周上的盲孔和T型螺钉的沟槽即可，具有易于加工的优点。

3.本具有高性能过载保险的角行程电动执行机构限位块的长度为环形沟槽中心圆周长的1/12，因此限位块通过一枚嵌装于环形沟槽内的T型螺钉及螺母配合即可固装于减速器大盖端面，不仅节省螺钉使用量，且可减轻装置整体重量，同时具有易于安装拆卸等优点。

4.本实用新型结构设计科学合理，通过增大限位块与减速器大盖端面之间周向阻力，增强机械限位力矩开关过载保险的可靠性，从而有效保护阀门或执行机构不被破坏，提高执行机构过载保险性能，而且具有易于加工制造，便于安装拆卸，装置整体体积小、重量轻等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型减速器大盖端面结构示意图；

图4为本实用新型限位块的内侧面示意图；

图5为图4的A-A向剖视图；

图6为图4的B-B向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图、通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。