[实用新型]护面采用绷卡带连接的汽车座椅有效
申请号: | 200820142666.0 | 申请日: | 2008-10-24 |
公开(公告)号: | CN201287654Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 贺大伟 | 申请(专利权)人: | 天津华丰汽车装饰有限公司 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44 |
代理公司: | 天津市杰盈专利代理有限公司 | 代理人: | 赵 庆 |
地址: | 300113*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 卡带 连接 汽车座椅 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车座椅领域。
背景技术
汽车座椅通常由汽车座椅骨架骨架上固定的海绵以及海绵上外罩的护面组成以往的汽车座椅护面与海绵的连接方式为:在座椅护面中穿入钢丝并固定在海绵两端,这样连接后在座椅靠背护面的两侧常常会出现皱褶,造成座椅既不美观又不舒适为了消除出现的皱褶,还需要安排专人对座椅进行整形,这不仅增加了人工成本,还会影响到座椅的外观质量因此有必要对座椅靠背护面两侧的原有连接方式进行改进,设计出一种新的汽车座椅护面与海绵的连接方式。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种护面采用绷卡带连接的汽车座椅
护面采用绷卡带连接的汽车座椅,包括主要由汽车座椅骨架,骨架上固定的海绵与海绵外罩的座椅护面构成的座椅,其特征在于:在座椅护面内侧纵向固定两条相当于护面穿布长度的由弹性材料制成的绷卡带,绷卡带穿入座椅背部护面两侧的穿布中,通过卡环与海绵中的预埋钢丝连接。
本实用新型的有益效果是:由于绷卡带比钢丝更柔软,可以起到消除座椅护面上的皱褶,提高汽车座椅的外观装配质量,简化工艺的目的。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;其中,1座椅。
图2是图1的局部剖视图,其中,2.座椅护面,3.海绵,4穿布,5卡环,6预埋钢丝,7.绷卡带。
具体实施方式
参见附图1,护面采用绷卡带连接的汽车座椅,包括主要由汽车座椅骨架,骨架上固定的海绵3与海绵外罩的座椅护面2构成的座椅1,其特征在于:在座椅护面内侧纵向固定两条相当于护面长度的由弹性材料制成的绷卡带7,绷卡带穿入座椅背部护面两侧的穿布4中,通过卡环5与海绵3中的预埋钢丝6连接。
所述的座椅护面绷卡带为塑料制品所述的卡环原为C型联接件,需用卡钳将C型卡环卡成O型使得护面与海绵能紧密连接在一起。
主要装配过程为:先将绷卡带穿入到护面的穿布中,然后将护面套在海绵上,再用几个卡环将护面的绷卡带与海绵中的预埋钢丝相连接一起使得护面与海绵的位置相对固定。
在容易起皱褶的两侧部位使用护面专用绷卡带来替代卡面钢丝,由于它比钢丝更柔软,所以消除了靠背护面上的皱褶现象,不需要再安排专人对座椅起皱部位进行整形,因而简化了工艺。
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