[实用新型]用于汽车门槛处的迎宾侧板无效
申请号: | 200820141818.5 | 申请日: | 2008-09-02 |
公开(公告)号: | CN201261429Y | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 张海超 | 申请(专利权)人: | 张海超 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 李素兰 |
地址: | 300000天津市河*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 门槛 迎宾 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,特别涉及一种用于汽车的可翻转的门槛装置。
背景技术
在气候变化中,雨雪天气是经常出现的,而雨雪当中或雨雪过后的路面状况通常会将泥水溅到行驶的汽车下部的表面上,尤其是位于车门边沿附近处,而当汽车停定后司乘人员上下车时,不小心的话很容易将门槛上的泥水和污物蹭到衣服或身体上,给上下车的人员带来诸多不便和负担。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种用于汽车的迎宾侧板,可以避免由于汽车在泥水路面行进过程中门槛溅上泥水后,司乘人员上下车时会将门槛上的泥水和污物蹭到衣服或身体上。
为了解决上述技术问题,本实用新型用于汽车门槛处的迎宾侧板予以实现的技术方案是:包括侧板本体,与所述侧板本体前端连接有翻板机构,所述翻板机构包括设置在旋转轴上的翻板、分别设置在所述旋转轴两端的轴承结构、设置在一端轴承外侧的翻转结构和定位结构;所述翻转结构包括电磁锁和减速电机,所述减速电机的输出轴与所述旋转轴连接;所述定位结构包括翻板侧面上的销孔和设置在所述电磁锁上与所述销孔对正的锁销;所述侧板本体的顶部与所述翻板的顶部基本平齐,所述侧板本体的底部突出与所述翻板的底部,所述侧板本体底部突出部位呈向前仰倾状。
本实用新型用于汽车门槛处的迎宾侧板,其中,所述电磁锁包括壳体和框架,所述框架将壳体分为两部分区域,穿过壳体和框架设置的轴,在位于其中一个区域内的轴段上设置有压力弹簧和固定有挡板,在位于另外一个区域内的轴段上设置软铁和衔铁,所述软铁上设置有线圈,所述锁销设置在衔铁上。所述电磁锁外壳上设置有一对电极,所述电极与所述穿过外壳的轴对正。
与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:
由于本实用新型迎宾侧板是安装在汽车门槛外侧,如图5-2所示,安装后的翻板5恰好与车门30下门口对齐,当汽车处于静止锁闭状态时,迎宾侧板中的电磁锁断电,翻板5处于关闭状态,此时,翻板5的外表面与外界环境接触;汽车被解锁后电磁锁得电,翻板5在迎宾侧板中的减速电机12的驱动下打开,翻板5绕下侧边处的旋转轴后,如图5-1所示,露出其洁净的内表面,迎接司乘人员从车门30上下车;如果此时没有人触动车门30,稍侯,则迎宾侧板中的电磁锁会伴随着车辆中控门锁自动断电,本实用新型中的翻板5自动关闭。本实用新型中的翻板可以根据车门30的动作自动翻转,翻转后的翻板5使得车门门槛处的表面是清洁的,从而非常有效的避免了由于门槛溅上的泥水会蹭脏上下车司乘人员衣服和身体。由于本实用新型在使用过程中完全自动化,非常方便,不会给上下车的司乘人员带来任何负担。
附图说明
图1是本实用新型迎宾侧板的剖视图;
图2-1是图1所示迎宾侧板的折断剖视放大图;
图2-2是图2-1所示迎宾侧板的侧视图;
图3是图1所示迎宾侧板的立体结构示意图;
图4-1是图2-1中所示电磁锁得电状态示意图;
图4-2是图2-1中所示电磁锁失电状态示意图;
图4-3是图4-2中所示A-A剖面图;
图5-1是本实用新型中翻板打开时状态示意图;
图5-2是本实用新型中翻板关闭时状态示意图;
图6是本实用新型迎宾侧板工作的逻辑流程图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
附图中零部件和细节的说明:1、3密封垫,2电磁锁,21电极,22弹簧,23铜板,24软铁,25线圈,26衔铁,27锁销,28轴,29框架,4销孔,5翻板,6套筒,7端盖,8锁母,9异形垫片,10侧板本体,11旋转轴,12减速电机,13装配螺钉,14线束孔,30车门。
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