[实用新型]汽车底盘测功机测力传感器安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘测功机，特别涉及汽车底盘测功机的测力传感器安装结构。

背景技术

汽车底盘的技术状况关系到整车的行驶操纵稳定性和安全性，同时还影响发动机的动力传递和燃油消耗。汽车底盘测功机是能对与汽车的动力性、经济性、操纵性和安全性有关的参数进行检测、分析和判断的室内检测设备。

汽车底盘测功机主要由测功机台架及控制系统组成，测功机台架设置于检测线上的基坑内。测功机台架由滚筒、电涡流测功器、测力装置、测速装置、惯量模拟装置和举升装置等构成，其中，测力装置主要由扭力臂、测力传感器组成。扭力臂安装在电涡流测功器的定子上，测力传感器固定在安装支座上并与扭力臂臂端连接。

检测过程中，电涡流与其磁场的互相作用对转子形成制动力矩，其作用方向与串接于滚筒上的转子旋转方向相反，在车轮圆周上产生切向力。与此同时，定子也受到一个大小相等、方向相反的力矩，它迫使扭力臂转动，扭力臂就对固装定位的测力传感器产生压力。当测力传感器受到扭力臂的压力后，产生应变，通过应变放大器，即可得到一定的输出电压，将力的信号转变成电信号，经过标定，就可得到作用于测力传感器上的力值。

现有的汽车底盘测功机中，测力传感器的安装支座固定安装在机架上，由于检测过程中滚筒高速转动会引起机架振动，将导致所测得的力值在较大范围内波动，对测试精度构成很大影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车底盘测功机测力传感器安装结构，该安装结构能有效地消除机架振动对测试精度的影响。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的汽车底盘测功机测力传感器安装结构，包括安装支座和固定于其上的测力传感器，测力传感器与扭力臂臂端连接，其特征是：所述安装支座由紧固件安装固定在基坑的地坪上。

本实用新型的有益效果是，由于安装支座与机架相分离，独立安装固定在基坑的地坪上，使测力传感器不受机架振动的影响，可确保力值的测试精度。

附图说明

本说明书包括如下两幅幅附图：

图1是汽车底盘测功的结构和安装方式示意图；

图2是本实用新型汽车底盘测功机测力传感器安装结构的示意图。

图中零部件、部位名称及所对应的标记：安装支座10、紧固件11、测力传感器20、扭力臂21、基坑30。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1和图2，本实用新型的汽车底盘测功机测力传感器安装结构，包括安装支座10和固定于其上的测力传感器20，测力传感器20与扭力臂21臂端连接，所述安装支座10由紧固件11安装固定在基坑30的地坪上。由于安装支座10与机架相分离，使测力传感器20不受机架振动的影响，可确保力值的测试精度。紧固件11采用膨胀螺钉、地脚螺栓等。

以上所述只是用图解说明本实用新型汽车底盘测功机测力传感器安装结构的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。