[实用新型]电动工具开关的控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动工具开关的控制电路。

背景技术

现有的电动工具调速开关有很多种类，但是调速开关整体体积多比较的大，装在工具上时手把的地方自然要做的比较大，不方便使用。而体积小的开关不具备调速功能，或是不能满足较大功率的工具的使用要求。在需要较大的使用功率时，现有的调速开关要额外加装调速装置，特别是对于电锤、切割机等工具，在电机启动时为了使其具有缓慢启动的功能，要给工具加装软启动装置，这种方案既增加了成本，且在操作使用时多了一个操作步骤。同时，由于有些把手位置大小的限定，无法装入额外装置。现有的调速开关使用小体积封装(贴片式)的单向可控硅，在有大电流通过时，单向可控硅发热很大，因其自身散热能力比较小，而附加的散热板因内部设计体积小，散热效果也不好，造成很容易击穿，从而导致其损坏。

另外，现有的电动工具调速开关由于设计结构不合理使得开关在接通和分断上不是都采用合金触头来实现，而是用滑动触片的方式，在抗击接通分断火花的能力上比较弱，常出现开关不通或不断的显现，影响使用和安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全可靠、使用寿命较长并具有调速功能的电动工具开关的控制电路。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动工具开关的控制电路，包括：电源开关、单向可控硅、双向触发二极管、调速控制电路和电机；单向可控硅的控制极接双向触发二极管的一端，调速控制电路设于双向触发二极管的另一端与单向可控硅的阳极之间，单向可控硅的阴极接电机的火线接线端；电源开关包括：用于使调速控制电路、单向可控硅和双向触发二极管构成控制回路的第一触片式和用于使所述控制回路短路的第二触片。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：(1)本实用新型的电动工具开关的控制电路，开关调速功能和直通功能是分路进行的，当其中任一通路断路损坏后，开关仍能正常工作。大尺寸封装的单向可控硅具有很好的耐高温性能，较大面积的调速片，同时用于单向可控硅的散热和储热，有效散发单向可控硅在长时间工作时产生的热量，降低管体温度。增加调速性能的可靠性。调速和直通电路分路进行，可保证一路断开后，另一路能正常工作，延长开关使用寿命。调速和直通电路的接通和分断均有接触片上的触头完成，由于材料的特殊性，具有灭弧抗弧能力，减小损伤，使用寿命更久，支点采用金属材料，更耐磨损，保证触头压力，减少触头发热，减小电弧和基座的热变形。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的电动工具开关的控制电路的分解结构示意图；

图2为本实用新型的电动工具开关的控制电路的另一分解结构示意图；

图3为本实用新型的电动工具开关的控制电路的第三种分解结构示意图；

图4为本实用新型的电动工具开关的控制电路的电路原理图。

具体实施方式

(实施例1)

见图1-4，本实施例的电动工具开关的控制电路，电源开关K、单向可控硅D1、双向触发二极管DB、调速控制电路、电机M、稳压管D2、抗干扰电容C2和设于电机M电源端的滤波电容C1。

单向可控硅D1的控制极接双向触发二极管DB的一端，调速控制电路设于双向触发二极管DB的另一端与单向可控硅D1的阳极之间，单向可控硅D1的阴极接电机M的火线接线端；电源开关K包括：用于使调速控制电路、单向可控硅D1和双向触发二极管DB构成控制回路的第一触片式3和用于使所述控制回路短路的第二触片11。所述稳压管D2和抗干扰电容C2并联后设于单向可控硅D1的阴极与双向触发二极管DB之间。

所述调速控制电路包括：第一电阻R1、第二电阻R2以及电位器电路；第一电阻R1串行第二电阻R2后设于单向可控硅D1的阳极与双向触发二极管DB之间，电位器电路与第一电阻R1或第二电阻R2并联。

所述电位器电路包括依次串联的电阻R3、R4、R5、R6、R7和R8。

(应用例1)

应用上述实施例的控制电路的电动工具开关具有：基座18，基座18上方设有滑杆1；基座18上方两侧设有相电连接的第一触片3和第二触片11；滑杆1上设有第一支点2和第二支点10，且第二支点10的位置前于第一支点2；第一支点2、第二支点10、第一触片3和第二触片11构成跷板式开关控制机构。