[实用新型]一种机动车余热融雪装置无效
申请号: | 200820124901.1 | 申请日: | 2008-07-07 |
公开(公告)号: | CN201333923Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 李广民 | 申请(专利权)人: | 李广民 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张春媛 |
地址: | 461100*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 余热 融雪 装置 | ||
1.一种机动车余热融雪装置,其特征在于包括:弯曲成预定角度的弯头、滚轮、可弯曲管、圆管;
上述弯头的一端连接机动车排气口;上述弯头的另一端与可弯曲管的一端连接;上述可弯曲管的另一端与圆管的一端连接;圆管的另一端具有轴,滚轮套于该轴上绕该轴旋转,该机动车余热融雪装置连接到机动车上时该滚轮着地。
2.根据权利要求1所述的一种机动车余热融雪装置,其特征在于该弯头的弯曲角度实质上为直角。
3.根据权利要求2所述的一种机动车余热融雪装置,其特征在于该弯头的开放端设有卡槽。
4.根据权利要求3所述的一种机动车余热融雪装置,其特征在于该弯头的开放端套有夹紧箍,该夹紧箍将弯头夹紧固定在机动车的排气口外缘。
5.根据权利要求1所述的一种机动车余热融雪装置,其特征在于该可弯曲管是弹力扁丝管、弹力圆丝管、波纹管、多节链形金属管、金属编织管、串珠形金属管或者淋浴软管。
6.根据权利要求5所述的一种机动车余热融雪装置,其特征在于该可弯曲管是弹力扁丝管。
7.根据权利要求1所述的一种机动车余热融雪装置,其特征在于上述圆管的连接端和弯头的连接端处分别具有螺纹和方形凹槽,可弯曲管内部有内螺纹和方形凹槽,上述螺纹和方形凹槽配合以调节该装置长短并固定该装置。
8.根据权利要求1所述的一种机动车余热融雪装置,其特征在于上述圆管的开放端的一侧具有豁口。
9.根据权利要求1所述的一种机动车余热融雪装置,其特征在于所述轴位于圆管的开放端的另一侧。
10.根据权利要求1所述的一种机动车余热融雪装置,其特征在于该机动车余热融雪装置外表包裹有减少热量散发的耐高温材料。
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