[实用新型]具有改良结构的汽车空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种产品空气滤清器，特别是指具有结构改良的汽车空气滤清器。

背景技术

空气滤清器是汽车用不可缺少的关键零部件之一，随着全球对汽车废气排放和降噪要求的提高，其空气滤清器的综合性能也必须有所提高。空气滤清器作为发动机进气系统的重要部件，其作用：滤除空气中的杂质，将新鲜清洁的空气供给发动机；并保证发动机的空燃比、功率、燃油耗等各项指标；还必须有一定的降噪能力，这就是近年来对空气滤清器设计的一大难点。

实用新型内容

针对上述技术存在的难点，本实用新型的目的就是提供了具有改良结构的一款新型汽车用空气滤清器，该新型汽车用空气滤清器具有降低进气噪音，过滤效率高、储尘能力强和密封性能好的特点。

为实现上述目的，技术方案实现如下：

具有改良结构的汽车用空气滤清器，包括有壳体、壳盖、设置在壳体内的滤芯，进气管和出气管，其特征在于：空气滤清器内膨胀腔的容积达11L，保证了足够的转气空间，壳体前端与截面扁平结构的进气管相连接，壳盖后端与出气管连接，并在空气滤清器壳体上设置有筋条，来增加其强度，将低噪声作用。

所述的滤芯结构采用了聚氨脂发泡加树脂处理的微孔滤纸，这样来实现多孔分散的消声作用。

所述的空滤器的引气管截面呈扁平结构并增加了一定长度，是为了使空滤器有良好的消声效果，其引气管采用诱导热合工艺实现。

所述的壳体和壳盖与滤芯结合的平面都设置了密封线，使装入的聚氨脂发泡滤芯通过锁紧片夹紧，确保过滤前后的密封。

采用上述结构的空气滤清器，造型美观，保证了膨胀腔容积，降低了进气噪音达2-3db；优化采用树脂处理的微孔滤纸，优化选用了微孔滤纸的孔径和滤材的透气度，并满足储尘能力的要求，保证了过滤效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型部分剖面结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，具有改良结构的汽车空气滤清器，包括有壳体3、壳盖4、设置在壳体3腔内的滤芯2，进气管1和出气管5，空气滤清器内膨胀腔的容积达11L，壳体与截面扁平结构的进气管1相连接，进气管1呈流线型过渡，保证了滤前容积，又能降低进气噪音；壳盖滤后容积达5.2L确保了滤后转气；壳体3和壳盖4平面设计了密封线与PU发泡滤芯2结合保证了密封，进气管1采用上下两片注塑，再采用先进的超音波诱导热合工艺实现，壳体3和壳盖4之间通过锁紧片6进行锁紧。壳体3和壳盖4上设置有筋条7、8来衰减进气噪声。优化采用经树脂处理的微孔滤材作为滤芯2，保证其透气度，保证了过滤效率，保证了储尘能力，实现了多孔分散的消声作用。