[实用新型]电动轿车的车框结构无效

专利信息
申请号: 200820121516.1 申请日: 2008-07-15
公开(公告)号: CN201283906Y 公开(公告)日: 2009-08-05
发明(设计)人: 林志强 申请(专利权)人: 林志强
主分类号: B62D31/00 分类号: B62D31/00
代理公司: 台州市方圆专利事务所 代理人: 蔡正保
地址: 317500浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电动 轿车 结构
【权利要求书】:

1、一种电动轿车的车框结构,其特征在于车框主要包括以车身轴向中垂面对称分布的左右上边梁(2)、左右下边梁(9)、左右前立柱(10)、左右后立柱(4),顶梁(3)焊连于左右上边梁(2)之间,其中上边梁和下边梁各制成弧形,两者相对弯曲,上边梁(2)和下边梁(9)的前端由前立柱(10)焊连,后段由后立柱(4)焊连。

2、根据权利要求1所述的电动轿车的车框结构,其特征在于下边梁(9)的后端通过后立柱(4)焊连于上边梁(2)后段靠近后端的位置。

3、根据权利要求1所述的电动轿车的车框结构,其特征在于下边梁(9)的前端与门框的前框边(12)焊连,门框的前框边(12)的上端焊连于上边梁前段靠近前端的位置,门框的前框边(12)与上边梁(2)、前立柱(10)围成的面积由铝合金板块(13)焊封,左右铝合金板块(13)之间由防侧撞杠(1)联接;门框的前框边(12)与上边梁(2)、下边梁(9)、后立柱(4)围成的框架构成门框。

4、根据权利要求1所述的电动轿车的车框结构,其特征在于上边梁(2)后端焊连有由后顶梁(5)、后梁(7)、左右后框柱(6)组成的后框,后框的底部通过左右后底梁(8)与左右下边梁(9)的中部焊连。

5、根据权利要求1所述的电动轿车的车框结构,其特征在于在前立柱(10)的柱身向前联接前梁(11)。

6、根据权利要求1-5任一权利要求所述的电动轿车的车框结构,其特征在于上述的梁、柱、杠均由高强度铝合金异形管型材制成。

7、根据权利要求6所述的电动轿车的车框结构,其特征在于上边梁(2)、下边梁(9)和防侧撞杠(1)的截面呈基本上的三角形。

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