[实用新型]用于汽车上的电子部件的老化测试系统

权利要求书

1、一种用于汽车上的电子部件的老化测试系统，其特征在于，该系统包括老化测试控制器(10)，分别与该老化测试控制器(10)电连接的主控ECU老化装置(20)、仪表老化装置(30)、P档电机老化装置(40)和振动装置(50)中的至少两者。

2、根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述主控ECU老化装置(20)包括加热器(100)，该加热器(100)与所述老化测试控制器(10)电连接。

3、根据权利要求2所述的用于汽车上的电子部件的老化测试系统，其特征在于，所述主控ECU老化装置(20)还包括散热系统(110)，

所述散热系统(110)包括水温传感器(120)、第一水箱(130)、第二水箱(140)、水泵(150)、风扇(160)，所述第一水箱(130)和第二水箱(140)通过管道相连成回路，所述水泵(150)位于第一水箱(130)和第二水箱(140)之间的管道上，所述风扇(160)位于第二水箱(140)附近，所述水温传感器(120)位于所述第二水箱的入水口处，且与老化测试控制器(10)电连接；

并且所述加热器(100)位于所述第一水箱(130)内。

4、根据权利要求1所述的用于汽车上的电子部件的老化测试系统，其特征在于，所述主控ECU老化装置(20)包括刹车控制电机(200)，该刹车控制电机(200)与老化测试控制器(10)电连接。

5、根据权利要求4所述的用于汽车上的电子部件的老化测试系统，其特征在于，所述主控ECU老化装置(20)还包括脚制动踏板(210)、真空助力器(220)、真空泵(230)、以及气压传感器(240)，所述真空泵(230)与真空助力器(220)中的真空伺服气室(221)相连，所述气压传感器(240)位于所述真空伺服气室(221)中，所述真空助力器(220)与脚制动踏板(210)相连，所述脚制动踏板(210)与刹车控制电机(200)的凸轮通过拉动索相连。

6、根据权利要求1所述的用于汽车上的电子部件的老化测试系统，其特征在于，所述仪表老化装置(30)包括第一油泵(300)、第一油箱(310)、第二油箱(320)以及第二油泵(330)，所述第一油箱(310)和第二油箱(320)通过管道相连成回路，所述第一油泵(300)和第二油泵(330)分别位于所述第一油箱(310)和第二油箱(320)之间的不同的管道上，且所述第一油泵(300)和第二油箱(320)与老化测试控制器(10)电连接。

7、根据权利要求1所述的用于汽车上的电子部件的老化测试系统，其特征在于，所述P档电机老化装置(40)包括磁粉制动器(400)，所述老化测试控制器(10)、P档电机和磁粉制动器(400)依次电连接。

8、根据权利要求1所述的用于汽车上的电子部件的老化测试系统，其特征在于，所述振动装置(50)包括振动电机(500)和振动台(510)，所述振动电机(500)与老化测试控制器(10)电连接。

9、根据权利要求1所述的用于汽车上的电子部件的老化测试系统，其特征在于，该系统还包括显示器(60)，该显示器(60)与所述老化测试控制器(10)电连接。