[实用新型]具有减振效果的油门拉线无效

专利信息
申请号: 200820106156.8 申请日: 2008-10-13
公开(公告)号: CN201283799Y 公开(公告)日: 2009-08-05
发明(设计)人: 黄勇;刘宏江;宋书海;王新奎 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60K26/04 分类号: B60K26/04
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 代理人: 李羡民;高锡明
地址: 071000河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 具有 效果 油门 拉线
【权利要求书】:

1、一种具有减振效果的油门拉线,构成中包括油门拉索(2)和松套于其外部的拉索套管(7),其中,油门拉索(2)的首端通过首端接头(14)与油门踏板(15)连接,尾端通过尾端接头(1)与油门拉杆(17)连接;拉索套管(7)的首端通过固定卡(10)与前围板(11)或油门踏板支架连接,尾端通过支架(5)与发动机机壳连接,其特征是,增设一弹性减振块(9),所述弹性减振块(9)连接于固定卡(10)与拉索套管(7)之间。

2、根据权利要求1所述具有减振效果的油门拉线,其特征是,所述弹性减振块(9)为轴心有通孔的柱状体,其首端套装在固定卡(10)尾部突出的细管上,尾端被套管帽(8)包裹。

3、根据权利要求1或2所述具有减振效果的油门拉线,其特征是,所述弹性减振块(9)的中部开环形槽。

4、根据权利要求3所述具有减振效果的油门拉线,其特征是,所述拉索套管(7)的尾端与松套于油门拉索(2)上的异形螺杆(6)固接,所述异形螺杆(6)的外部设置有长度调整螺母(4)和锁紧螺母(18),异形螺杆(6)通过长度调整螺母(4)和锁紧螺母(18)与支架(5)固定连接。

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