专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种消声器及车辆-CN202310939929.X在审
  • 骆玉宝;娄小宝;宋书海 - 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2023-07-28 - 2023-10-27 - F01N1/08
  • 本申请提供一种消声器及车辆,该消声器包括壳体、气囊组件、进气管道和排气管道,其中气囊组件包括气囊管、气泵和气囊。通过对气囊充放气可以改变消声器中消声腔的体积,消声器可以吸收因发动机工作状态不同产生的不同频段的噪声,实现多个频段排气噪声的消除。本申请的消声器的具有结构紧凑、开发成本低、布置空间小、调节灵活、消声效果好等优点。当车辆安装上这种消声器,消声器通过快速调节消声腔的体积以适配发动机产生的不同频段的噪声,有效降低车辆产生的噪音,提高车辆的使用性能,提升客户的驾驶感受和乘坐感受。
  • 一种消声器车辆
  • [实用新型]车载冷暖箱总成及车辆-CN202321250626.9有效
  • 骆玉宝;娄小宝;宋书海 - 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-09-05 - B60N3/10
  • 本实用新型提供一种车载冷暖箱总成及车辆,该车载冷暖箱总成包括冷暖箱本体、制热模块和制冷模块。冷暖箱本体包括箱体和箱盖,箱体内具有储存腔,箱体具有加热模式和制冷模式,箱体上具有开口,箱盖盖设于开口处。制热模块包括制热件和制热壳体,制热件用于加热制热剂,制热壳体与箱体贴合连接,制热壳体内具有制热腔。加热模式时,制热腔接收加热的制热剂,以对储存腔进行传导加热。制冷模块包括制冷件和制冷壳体,制冷件用于冷却制冷剂,制冷壳体与箱体贴合连接,制冷壳体内具有制冷腔。制冷模式时,制冷腔接收冷却的制冷剂,以对储存腔进行传导制冷。本实用新型的车载冷暖箱总成能够改善制冷或制热效果,提升驾乘体验。
  • 车载冷暖总成车辆
  • [发明专利]雷达安装结构及车辆-CN202310228233.6在审
  • 王永凯;康旭;娄小宝;宋书海;骆玉宝 - 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2023-03-10 - 2023-08-04 - B60R11/00
  • 本申请提供一种雷达安装结构及车辆。雷达安装结构包括顶盖前横梁、雷达盖板及雷达总成,雷达盖板盖设于顶盖前横梁,顶盖前横梁与雷达盖板之间设置有排水口;顶盖前横梁朝向雷达盖板的表面向远离雷达盖板的方向凹陷形成沉台,雷达盖板和沉台围成容纳空间,雷达总成安装于容纳空间,排水口与容纳空间通过排水通道连通,排水口及排水通道的水平高度均不高于沉台底壁的水平高度。通过在顶盖前横梁设计沉台,并在顶盖前横梁与雷达盖板之间设置排水口,为雷达总成提供安装位置的同时,实现雨水快速流出雷达安装结构,满足顶盖前横梁区域防水防腐要求。
  • 雷达安装结构车辆
  • [发明专利]阻尼器组件及车辆-CN202310150251.7在审
  • 骆玉宝;娄小宝;宋书海;王永凯;王天宇 - 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2023-02-09 - 2023-05-09 - F16F9/02
  • 本发明公开了一种阻尼器组件及车辆,阻尼器组件包括:阻尼缸,阻尼缸适于与车辆的制动器连接;阻尼杆缸套,阻尼杆缸套适于与车辆的车身连接,阻尼杆缸套与阻尼缸沿阻尼缸的轴向方向间隔排布;充气结构,充气结构具有空腔,充气结构的两端分别与阻尼缸和阻尼杆缸套连接,充气结构沿阻尼缸的轴向方向可伸缩,充气结构上具有与空腔连通的进口和出口;阻尼杆,阻尼杆沿阻尼缸的轴向方向穿设于阻尼缸、充气结构和阻尼杆缸套内,阻尼杆与阻尼杆缸套连接,阻尼杆相对阻尼缸和充气结构且沿阻尼缸的轴向方向可移动。根据本发明的阻尼器组件,实现能量的回收利用,且结构简单,成本低,安全性高,噪声小。
  • 阻尼组件车辆
  • [实用新型]具有减振效果的油门拉线-CN200820106156.8无效
  • 黄勇;刘宏江;宋书海;王新奎 - 长城汽车股份有限公司
  • 2008-10-13 - 2009-08-05 - B60K26/04
  • 一种具有减振效果的油门拉线,属车辆技术领域,用于解决驾驶舒适性问题。其技术方案是:油门拉线构成中包括油门拉索和松套于其外部的拉索套管,其中,油门拉索的首端通过首端接头与油门踏板连接,尾端通过尾端接头与油门拉杆连接;拉索套管的首端通过固定卡与前围板或油门踏板支架连接,尾端通过支架与发动机机壳连接,增设一弹性减振块,所述弹性减振块连接于固定卡与拉索套管之间。本实用新型能大量吸收由发动机传递来的振动能量,有效限制了油门踏板的振动,提高了车辆的乘驾舒适性。
  • 具有效果油门拉线

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