[实用新型]微耕机扶手架与变速箱之间的连接构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及微耕机，尤其涉及微耕机上扶手架与变速箱之间的连接构造。

背景技术

在传统微耕机上，通常是用一根方管支架将扶手架与变速箱进行连接，由于方管支架体积小，形状单一，而扶手架和变速箱的体积又较大，形状较为复杂，因此整个微耕机装配好后在此处显得很不协调，而且方管支架结构单一，稳定性差，工作时扶手架通过方管支架不能有利地控制变速箱，使操作者耕作吃力，容易疲劳。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种稳定性好，外观雄壮结实的微耕机扶手架与变速箱之间的连接构造，并且其管状连接件内腔可用于存放工具和杂物。

为实现上述目的，本实用新型提供的微耕机扶手架与变速箱之间的连接构造，包含有横截面为近似方形且从一端到另一端逐渐增粗的管状连接件，管状连接件在靠近较粗端弯折后与变速箱壳体相连，管状连接件与扶手架相连的一端向后上方倾斜，管状连接件是由侧板和底板组焊而成的盒形，底板通过螺栓与变速箱壳体相连，底板上还设有与变速箱内腔相通的加油孔，该加油孔由螺塞堵住；管状连接件的上侧面敞口，敞口处通过螺栓安装有顶盖。

由于整个管状连接件由几块冲压成形的侧板和一块底板组焊成盒形，不仅使管状连接件结实，外观雄壮，连接在扶手架与变速箱之间过渡自然、连贯，使整个微耕机的外形更加协调，而且还充分利用了管状连接件较大的内腔空间，取下顶盖，管状连接件里的盒形空间可用来存放一定数量的工具和杂物。底板上的加油孔用来向变速箱里加润滑油。

上述管状连接件与扶手架之间为端面齿配合相连，在管状连接件与扶手架之间的连接处设有锁紧机构。采用此结构，可根据操作工人的身高轻松实现扶手架的高度调节，使工人对微耕机实现更有力的操控，操作方便、省力，不容易疲劳。

上述管状连接件底板上用来连接变速箱壳体的螺栓孔设置在盒内，并位于加油孔的四周，将连接螺栓藏在底板上的盒内区域，使连接处的外观更简洁、好看。

上述管状连接件后侧板上设有用来对排档杆进行限位的排档定位槽，排档杆一端在管状连接件内与拨叉轴相连，拨叉轴一端穿过底板后与变速箱内的排档拨叉连接。换档到位后，排档杆卡限在排档定位槽中，使之可靠定位而不串动。排档杆与拨叉轴在管状连接件内相连，使整个微耕机外观显得更简洁。

本实用新型的有益效果是：扶手架与变速箱之间的连接稳定性好，外观雄壮结实，连接处过渡自然、协调，操控微耕机更方便、省力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中管状连接件3去掉顶盖14后的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，在微耕机扶手架1与变速箱2之间设置有横截面为近似方形且从一端到另一端逐渐增粗的管状连接件3，管状连接件3在靠近较粗端弯折后与变速箱2壳体相连，管状连接件3与扶手架1相连的一端向后上方倾斜，管状连接件3的较粗端与变速箱2的上端大小基本一致。

从图1、图2可看出，管状连接件3是由侧板和底板组焊而成的盒形，底板10通过螺栓与变速箱2壳体相连，底板10上还设有与变速箱2内腔相通的加油孔11，该加油孔11由螺塞12堵住；管状连接件3的上侧面敞口，敞口处通过螺栓13安装有顶盖14。由于整个管状连接件3由几块冲压成形的平侧板和一块方形底板组焊成盒形，不仅使管状连接件3结实，外观雄壮，连接在扶手架1与变速箱2之间过渡自然、连贯，使整个微耕机的外形更加协调，而且还充分利用了管状连接件3较大的内腔空间。管状连接件3里的盒形空间可用来存放一定数量的工具和杂物。底板10上的加油孔11用来向变速箱里加润滑油。