[实用新型]同向超越变档系统

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种变档系统，尤其是能控制单向器脱 开的同向超越变档系统。

背景技术

目前，公知的变档往往都是采用拨叉的方式将齿轮拨到 不同的位上，获得不同的转速，以适应路况。这种变档使操 作者的劳动强度大。不利工作。而专利号为ZL032331304《具 有凸轮式超越特性的变速齿轮装置》虽然具有浮动套拨动滚 柱的功能，但凸轮不具备双向功能。200710078463、X《可 控式双向越超越离合自动变档电机》其结构复杂。

为了克服上述变档机构的不足，本实用新型提供一种同向超 越变档系统，该系统不需要拨叉，凸轮为双向凸轮，结构简 单，而且能够自动变档。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在主轴上 同轴线有多个塔轮组成的主塔轮组，每一个塔轮对应一个速 度。另外，与主轴平行有一根副轴，副轴上同轴线也有一组 与主塔轮相对应的副塔轮组，他们的齿是互相啮合的；在副 塔轮组里，每个塔轮里都安装了一个由控制器控制的单向 器。单向器由双向凸轮、滚柱、浮动套、齿圈组成。控制器 可以是电磁式的，也可以是离心机械式的(或其他方式)。 控制器主要用于拨动浮动套使滚柱与双向凸轮和齿圈啮合 与分离。当速度由慢变快时，由于单向器的作用，其中有一 组塔轮与该速度一致使该组的单向器工作而出力，使副轴输 出动力，其他的低速塔轮因而被该速度的高速塔轮超越而同 向空转。当速度由快变慢时，由于控制器的作用，将不与该 速度相适应的各个单向器脱开，被脱开了单向器的那一组塔 轮仍同向空转。而与该速度最适合那一组塔轮在该组单向器 的作用下而出力。副轴继续输出动力。

本实用新型的有益效果是，可以在速度变化时自动的同向超 越在最合适的档位上，而且结构简单。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的平面结构示意图。

图2是本实用新型的单向器平面结构图。

图中，1、主轴，2、主塔轮组，3、副轴，4、副塔轮组， 5、单向器(每个副塔轮上安装有一个)，6、控制器(每个 副塔轮上安装有一个。控制器6主要是采集速度信号并且控 制单向器5里的浮动套9，使其滚柱8离或合)。7、齿圈，8、 滚柱，9、浮动套，10、双向凸轮。

在图1中，主轴1、主塔轮组2、在同一轴线上为一体，副 轴3与主轴1平行，在副轴3上安装有副塔轮组4，主塔轮 组2和副塔轮组的齿是互相啮合的；在每一个塔轮里都安装 有单向器5和控制器6。

在图2中，单向器5由齿圈7、滚柱8、浮动套9、双向 凸轮10组成。控制器6控制浮动套9左旋动或右旋动，使 滚柱8在双向凸轮10里离或合。从而使塔轮工作，副轴输 出动力。