[实用新型]通用汽油发动机的活性碳罐安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通用汽油发动机的配件安装结构，具体涉及一种通用汽油发动机的活性碳罐安装结构。

背景技术

通用汽油发动机在工作时外表面温度较高，由于油箱安装在发动机上，油箱内诸如汽油的燃料会产生燃油蒸汽，燃油蒸汽从油箱盖的通风口排放到大气中。为减少燃油蒸发排放对大气的污染，根据燃油蒸发排放法规的规定，小型发动机油箱内的燃油蒸汽必须通过例如燃油蒸汽回收系统来回收利用。所述回收系统包括活性碳罐。所述活性碳罐的作用是临时存储油箱产生的燃油蒸汽。当发动机启动时，所述的燃油蒸汽从活性碳罐被吸引进入发动机的进气系统参与燃烧，从而避免燃油蒸汽被直接排入大气。

目前市面上通用汽油发动机的活性碳罐安装在发动机汽缸头下部空间，这种装配结构有以下缺点：1.安装位置空间狭小，安装极为不便，同时影响发动机的外观；2.活性碳罐的安装位置难以牢固的与汽缸头固定连接，安装后容易出现松动，导致装配的可靠性及工艺性都较低；3.因活性碳罐的安装位置在发动机缸头下方，发动机的安装固定不方便；4.活性碳罐的温度较高，影响活性碳罐功能和寿命；5.活性碳罐的安装位置低于油箱位置，倘若车体发生倾斜，燃油顺着通气管进入活性碳罐，使活性碳罐的功能失效。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种通用汽油发动机的活性碳罐，它装配方便可靠，能够确保活性碳罐的寿命。

本实用新型的目的是这样实现的：发动机正面的左上角安装油门组合，在油门组合上一体成形用于安装活性碳罐外罩的支座，在用于安装活性碳罐外罩的支座上固定连接用于安装活性碳罐的支架，活性碳罐安装在用于安装活性碳罐的支架上与油箱位于相同高度。

所述用于安装活性碳罐外罩的支座两侧一体成形有安装支耳

所述用于安装活性碳罐的支架上设有固定活性碳罐的卡槽和限位结构。

采用了上述方案，发动机正面的左上角安装油门组合，活性碳罐安装在用于安装活性碳罐的支架上与油箱位于相同高度，即将活性活性碳罐配置在发动机正面的左上角，发动机左上角的空间较大，活性碳罐的装配操作方便，可以提高装配的工艺性；由于在安装活性碳罐的支架上设有固定活性碳罐的卡槽和限位结构，活性碳罐支架的卡槽和限位结构可将活性碳罐牢固的固定在活性碳罐支架。活性碳罐的安装位置与油箱基本上处于水平位置，当发动机倾斜或在搬运过程中的倾斜，燃油不会进入活性碳罐。发动机正面左上角的温度较低，可保证活性碳罐的正常使用和寿命。另外发动机正面左上角的温度较低，活性碳罐安装在发动机正面左上角，能够最大限度缩短活性碳罐与油箱以及空气滤清器之间的距离，可以缩短连接油箱以及空气滤清器的橡胶管的长度，降低生产成本。

本实用新型的结构简单，以较为合理的方式将活性碳罐与发动机进行装配，并能提高活性碳罐的整体性能。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1去掉活性碳罐外罩的A向视图；

图3为图1去掉活性碳罐外罩的B向视图；

图4为本实用新型去掉活性碳罐外罩的立体结构示意图；

图5为本实用新型与发动机、空气滤清器以及油箱的位置关系图。

附图中，1为活性碳罐，2为油门组合，2a、2b为安装孔、3为支架，3a为卡槽，3b为限位孔，3c为限位凸起，4为调速手柄，5为支座，5a、5b为支耳，6为活性活性碳罐外罩，7为发动机，8为油箱，9为滤清器。

具体实施方式