[实用新型]缸体疲劳设备试验台自动回油装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车缸体疲劳设备试验的技术领域，特别涉及一种缸体疲劳设备试验台自动回油装置。

背景技术

缸体是发动机的重要部件，在发动机开发及现生产中必须对其进行疲劳性能的验证，以便确定其设计、生产工艺、材料的合理性。由于缸体疲劳试验需要较大的加载压力，造成试验件部位在密封上存在一定的困难，从而造成液压油的渗漏和飞溅，试验用油的渗漏造成了损失和环境污染。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有缸体疲劳试验设备的不足，提供了一种缸体疲劳设备试验台自动回油装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

缸体疲劳设备试验台自动回油装置，其特征是：它是由油箱、传感器、自动控制回油泵和滤清器组成，在试验台上开有油道，油道与设置在试验台底座的油箱相通，油箱内安装传感器，自动控制回油泵与油箱相连接，在油箱内安装有滤清器，位置为自动控制回油泵与油箱连接处。

本实用新型具有防止试验用油的渗漏造成的损失和环境的污染，提高了试验用油的利用率，降低了试验成本，增加了设备的美观性和试验的方便性，同时减少了人工操作。自动回油试验台原理简单、易制作，而且同样可以应用于其它相关设备上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方案

下面结合附图详细说明本实用新型的具体技术方案：

如图1所示，缸体疲劳设备试验台自动回油装置，其特征是：它是由油箱4、传感器5、自动控制回油泵6和滤清器7组成，在试验台底座3上开有油道，油道与设置在试验台底座的油箱4相通，油箱4内安装传感器5，自动控制回油泵6与油箱4相连接，在油箱4内安装有滤清器7，位置为自动控制回油泵6与油箱4的连接处。

具体工作过程为：如图1所示，主油箱1送出的高压油作用到试验件2上渗漏和飞溅后，落在试验台底座3上，通过底座上的油孔流到试验台油箱4中，当试验台油箱4中的油量达到一定程度时，传感器5会发出信号，自动控制回油泵6通过滤清器7将油过滤后抽回到主油箱1中，从而实现往复利用和减少消耗。