[实用新型]铁路客车折棚门门挡

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种门挡，尤其是涉及一种铁路客车折棚门门挡。

背景技术

目前，铁路客车制造中要求折棚门在打开时必须能够有效锁紧，防止在列车运行中晃动，保证旅客能顺利安全地通过车厢连接处。而现有的铁路客车的折棚门门挡为弹簧钢板，卡紧力不够，锁闭不牢；而且门挡自身结构要求在门处于锁闭位置时门板与内端墙外表面只能是完全垂直的关系，如不垂直只能在门挡后部增加支座进行调整，故原门挡自身不能适应多种车型的折棚门。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够锁牢并可适应多种车型折棚门的门挡。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种铁路客车折棚门门挡，包括门挡卡、碰球、门挡座、弹簧、螺堵，门挡卡伸出部分内侧开有圆弧槽，门挡座内设有螺堵，螺堵的上面设有弹簧，碰球设在弹簧和门挡卡圆弧之间，门挡座伸出头部的外圈粘接有防撞胶圈。

本实用新型解决了折棚门以往锁闭不牢的问题，该门挡结构允许在门处于锁闭位置时折棚门板与内端墙外表面不完全垂直，可适应多种车型折棚门打开的不同角度。锁紧力可随时根据现车情况进行调整，弹簧和碰球一旦损坏也便于更换。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照附图，本实用新型包括门挡卡1、碰球2、门挡座4、弹簧5、螺堵6，门挡卡1伸出部分内侧开有圆弧槽，门挡座4内螺纹连接有螺堵6，螺堵6的上面设有弹簧5，碰球2设在弹簧5和门挡卡1圆弧之间，门挡座4伸出头部的外圈粘接有防撞胶圈3。

安装使用时，门挡卡用四个螺钉安装在折棚门板上的适当位置即可，防撞胶圈事先用胶粘接于门挡座伸出头部的外圈，现车安装时门挡座根据在门板上安装的门挡卡的位置配合调整好，然后用四个螺钉安装在内端墙外表面上。然后开关折棚门进行测试，用螺堵调整好碰球的弹力，保证折棚门能够牢固锁闭。