[实用新型]搅拌运输车水箱加热装置无效
申请号: | 200820069337.8 | 申请日: | 2008-02-04 |
公开(公告)号: | CN201165188Y | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 梁海峰;段晓峰;王文力 | 申请(专利权)人: | 洛阳中集凌宇汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/18 | 分类号: | B60H1/18;B60P3/16 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 | 代理人: | 林志坚 |
地址: | 471009河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搅拌 运输车 水箱 加热 装置 | ||
技术领域:
本实用新型属于搅拌车车载水箱保温技术领域,尤其是涉及一种搅拌运输车水箱加热装置。
背景技术
目前,由于搅拌车工作环境恶劣,需要经常冲洗车身,因此,目前多数搅拌车装有一定容积的水箱。然而,在寒冷的冬季,气温下降到0℃以下时,会发生水箱里面的水由于结冰而无法流出的现象,更有甚者发生水管及球阀冻裂现象。
发明内容
为了克服现有技术所存在的上述缺陷,本实用新型提供了一种搅拌运输车水箱加热装置,该搅拌运输车水箱加热装置巧妙的利用了尾气温度高的特点,将发动机排出的废气中的热能进行回收利用,通过热交换装置将水箱中的水加热,从而解决搅拌车车载水箱结冰的现象。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案;
一种搅拌运输车水箱加热装置,包含原车辆的排气管;在发动机的排气管上设置一个导流管道,其导流管道的上部设有热交换装置,在导流管道的与热交换装置的接口处内部设有可控翻板,热交换装置分别与闭环管路、循环管路连接,其中与闭环管路连接的闭环管路的另一端设有电动水泵,在电动水泵与水箱的管路上设有一个球阀。
所述的搅拌运输车水箱加热装置,在水箱的外部设有一层保温材料。
所述的搅拌运输车水箱加热装置,在水箱的任意部位还设有一个温度探头。
由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1).无需安装专门的热量来源,直接利用尾气中的热量进行加热,减少能源浪费,且减少车辆向大气中排放的热量。
2).解决了搅拌车车载水箱冬天易结冰的问题,使搅拌车在卸完料后能够及时清洗,同时,可以有效改善驾驶员工作环境,防止驾驶员在洗车时手被冻坏、冻伤。
附图说明
图1是本实用新型在车辆中的结构示意图。
图中:1-热交换装置;2-导流管道;3-闭环管路;4-电动水泵;5-保温材料;6-温度探头;7-可控翻板;8-水箱;9-球阀;10-排气管;11-消声器;12-发动机;13-循环管路。
具体实施方式
下面是本实用新型的较佳实施例,参考下面的实施例可以更详细的解释本实用新型。
在图1中:一种搅拌运输车水箱加热装置,主要原理就是通过将发动机12所产生的尾气引入到一个密闭的气室,同时,从水箱8内引出一根闭环管路3,该闭环管路3通过密闭的气室,通过电动水泵4可以实现对水箱8里的水进行循环加热的目的。
具体制作及其使用;首先对搅拌车的排气管10的消声器11进行改造,将导流管道2同排气管10连接起来,导流管道2将尾气引入到热交换装置1。
在搅拌车水箱8上引出一根循环管路13,在循环管路13上设置一个低排量的电动水泵4,利用电动水泵4使水箱8内的水能够循环通过热交换装置1;为防止电动水泵4长期承受压力,在电动水泵4入口处布置一个球阀9,在天气转热,不需要使用尾气加热装置时,可以将球阀9关闭。循环管路13通过热交换装置1,能够持续的对水箱8内的水进行加热。为防止水温过高,在水箱8内安装一个温度探头6,从而实现对水温的监控,同时,在水箱8的外表层包裹一层保温材料5,提高尾气加热的工作效率。在导流管道2中间安装一个可控翻板7,当水箱8内温度达到一定温度后,可以将电动水泵4关掉,同时,可控翻板7关闭导流通道,增加该可控翻板7可以减少热交换装置1内烟灰的粘附,减少对热交换装置1的清理次数。
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