[实用新型]童车的刹车机构有效
申请号: | 200820035589.9 | 申请日: | 2008-04-24 |
公开(公告)号: | CN201228017Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 钟友明;陈国良 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B9/08 | 分类号: | B62B9/08 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215331江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 童车 刹车 机构 | ||
1、一种童车的刹车机构,包含分别将第一车轮(10)和第二车轮(20)转动设置在车体上的第一车轮连接装置(1)与第二车轮连接装置(2),
所述的第一车轮连接装置(1)包含:固定在所述车体上并与所述第一车轮(10)相转动连接的第一车轮固定架(19);能在与所述的第一车轮(10)相嵌结的刹车位置及与所述的第一车轮(10)不相嵌结的解刹位置间移动的第一刹车件、用于将所述的第一刹车件定位至刹车位置或解刹位置的第一操作件(12),
所述的第二车轮连接装置(2)包含:固定在所述车体上并与所述第二车轮(20)相转动连接的第二车轮固定架(29);能在与第二车轮(20)相嵌结的刹车位置及与所述的第二车轮(20)不相嵌结的解刹位置间移动的第二刹车件,用于将所述的第二刹车件定位至刹车位置或解刹位置的第二操作件(22),
所述的刹车机构还包含用于将所述的第一操作件(12)与所述的第二操作件(22)相联动设置的联动装置,该联动装置的联动方式为使得:当所述第一刹车件处于刹车位置时所述的第二刹车件也处于刹车位置,当所述第一刹车件处于解刹位置时所述的第二刹车件也处于解刹位置的联动装置,
其特征在于:
所述的联动装置是两端分别与所述的第一操作件(12)及所述的第二操作件(22)相连接的具有固定长度的牵引线(3)、用于将该第二操作件(22)推向使所述第二刹车件处于解刹位置的方向的解刹弹簧(28),
在所述的第一操作件(12)上具备能将所述第一刹车件固定在刹车位置上的锁定装置。
2、根据权利要求1所述的童车的刹车机构,其特征在于:
所述的第一刹车件为与所述车轮的转动轴相平行的第一锁定销(11),该第一锁定销(11)能沿自身轴向滑动地设置在所述的第一车轮固定架(19)内,在所述的第一车轮(10)上设置有供所述的第一锁定销(11)的一端部插入的至少一个锁孔(23),
所述的第二刹车件为与所述车轮的转动轴相平行的第二锁定销(21),该第二锁定销(21)能沿自身轴向滑动地设置在所述的第二车轮固定架(29)内,在所述的第二车轮(20)上设置有供所述的第二锁定销(21)的一端部插入的至少一个锁孔(23)。
3、根据权利要求2所述的童车的刹车机构,其特征在于:所述的第一操作件(12)包含与所述第一锁定销(11)的另一端部相抵触的第一斜面(14)、用于将所述的第一锁定销(11)推向解刹位置的第一复位弹簧(15),
当所述第一刹车件处于刹车位置时,所述第一斜面(14)的最高部与所述第一锁定销(11)相抵触,当所述第一刹车件处于解刹位置时,所述第一斜面(14)的最凹部与所述第一锁定销(11)相抵触。
4、根据权利要求3所述的童车的刹车机构,其特征在于:所述的锁定装置为位于所述第一斜面(14)最高部处的锁定凹槽(13),当所述第一锁定销(11)处于刹车位置时,所述第一锁定销(11)的另一端部插入所述锁定凹槽(13)内。
5、根据权利要求2所述的童车的刹车机构,其特征在于:所述的第二操作件(22)包含与所述第二锁定销(21)的另一端部相抵触的第二斜面(24)、用于将所述的第二锁定销(21)推向解刹位置的第二复位弹簧(25),
当所述第二锁定销(21)处于刹车位置时,所述第二斜面(24)的最高部与所述第二锁定销(21)相抵触,当所述第二刹车件处于解刹位置时,所述第二斜面(24)的最凹部与所述第二锁定销(21)相抵触。
6、根据权利要求2所述的童车的刹车机构,其特征在于:位于所述第一车轮(10)上的各所述的锁孔(23)均布在以所述第一车轮(10)的转动轴为圆心的圆周上,位于所述第二车轮(20)上的各所述的锁孔(23)均布在以所述第二车轮(20)的转动轴为圆心的圆周上。
7、根据权利要求1所述的童车的刹车机构,其特征在于:在所述的第一车轮固定架(19)上开设有第一导向槽(16),在所述的第一操作件(12)上具备能嵌在所述的第一导向槽(16)内并沿该第一导向槽(16)滑动的第一导向突起(17),所述牵引线(3)与所述第一导向突起(17)相固定连接,
当所述第一导向突起(17)位于所述第一导向槽(16)的一端部时,所述的第一刹车件处于刹车位置;当所述第一导向突起(17)位于所述第一导向槽(16)的另一端部时,所述的第一刹车件处于解刹位置。
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