[实用新型]铁路进站进路辅助信号股道数码显示器无效
申请号: | 200820015116.2 | 申请日: | 2008-08-13 |
公开(公告)号: | CN201317380Y | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
发明(设计)人: | 张国卿;吕长清;蔺英章;李永浩;郭中福;于靖德 | 申请(专利权)人: | 张国卿 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;B61L5/00;B61L27/04;B61L19/00 |
代理公司: | 辽阳新创专利事务所 | 代理人: | 杨英利 |
地址: | 111000辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 进站 进路 辅助 信号 股道 数码 显示器 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种适用于铁路运行正线上各个车站的调车作业的铁路进站进路辅助信号股道数码显示器。
背景技术
目前,我国铁路运行正线上各个车站都普遍采用了“6502”型电器集中信号设备。其信号显示是由色灯信号来完成的,它对我国铁路运输的安全和提高运输效率发挥了重要作用。但是,随着铁路运行的不断提速,这种设备在信号显示方面还存在着两种弊端:一是列车运行到达各个站的股道显示不直观明了,二是停电施工作业时无信号显示。由于以上两种不足铁路部门千方百计加强联控,时常因违章或失控而发生事故,造成不应有的经济损失和人身伤亡事故的发生,以及由此带来的极其恶劣的社会影响。
发明内容
为了克服“6502”型电器集中信号设备存在的不足,本实用新型提供一种设计合理、结构简单、性能稳定、安全可靠、运输效率高、使用寿命长、便于维修维护、不受天气影响、不受停电施工作业的影响、股道显示直观明了的铁路进站进路辅助信号股道数码显示器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:为了提高运输效率和安全性将包括有基本轨、尖轨、信号机、扬声器、控制箱、信号楼及控制电路的“6502”型电器集中信号设备加以改进,即在信号机上设有数码显示屏,在基本轨和尖轨上设有控制股道开通的电子感应开关,在信号楼和机车驾驶室内设有无线数字接收器和复示器,在控制箱和信号楼内设有股道数码颜色显示控制电路,与电子感应开关和数码显示主控板连接的感应开关电路或与单动电动转辙机备用接点和数码显示主控板连接的转辙开关电路。
其股道数码颜色显示控制电路是由黄灯、绿灯、红灯、白灯、变压器、整流器、黄灯继电器、绿灯继电器、红灯继电器、保险丝构成,
其感应开关电路是由数码显示主控板、数码显示屏、定位电子感应开关、反位电子感应开关、定位继电器、反位继电器构成,
其转辙开关电路是由数码显示主控板、数码显示屏、电缆盒、单动电动转辙机备用接点、及开闭器启动接点、开闭器表示接点构成,
为了防止停电施工作业时无信号显示,在电源处设有由保险丝、停电继电器、自动充电器、蓄电池、停电继电器开关、逆变器、交流稳压电源、数码显示主控板、开关电源、驱动板、数码显示屏、无线数字发射器构成的备用电源电路,
本实用新型与现有技术比较,由于采用了上述技术方案,因此具有了设计合理、结构简单、性能稳定、安全可靠、运输效率高、使用寿命长、便于维修维护、不受天气影响、不受停电施工作业的影响、股道显示直观明了等优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的模拟示意图。
图2是转辙开关电路图。
图3是感应开关电路图。
图4是股道数码颜色显示控制电路图。
图5是备用电源电路图。
具体实施方式
实施例1
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