[实用新型]危化品运输车安全控制装置无效
申请号: | 200820000434.1 | 申请日: | 2008-01-11 |
公开(公告)号: | CN201255920Y | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 凌梓桓 | 申请(专利权)人: | 凌梓桓;王岩 |
主分类号: | G08B25/10 | 分类号: | G08B25/10;G08B21/00;B60R16/02 |
代理公司: | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 尹振启 |
地址: | 100080北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 危化品 运输车 安全 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆安全控制装置,尤其是危化品运输车安全控制装置。
背景技术
随着国民经济的迅猛增长的同时,作为国民经济运转和城市运行所必须的重要工业产品,包括各种危化品,如石油、天然气、剧毒化学品及其它危化品等,无论是在生产还是生活领域越来越被广泛的使用,而相关的运输是危化品流通过程中的重要环节,危化品由于自身的危险性,在运输途中若发生交通事故或泄漏事故,不仅车毁人亡,而且会引发燃烧、爆炸、腐蚀、毒害等严重的灾害事故,更为严重的是,如果肇事司机不能及时报警,导致污染物泄露,将会危及公共安全和人民群众的生命财产安全,并导致环境污染。
目前,人们针对车辆运输过程中可能出现的问题设计了各种安全控制装置,这些装置均设置传感器处理单元和报警装置,通过传感器检测到危险信息后,报警装置发出警告,从而避免事故的发生。但这些控制装置均价格昂贵,为单独监测一项或几项需要控制的部分,并且各种控制装置体积不一、数据接口形式多样、固定连接方式多样,从而造成了使用上的困难;尤其是这些装置采用车载电源,当发生事故,车辆损坏时,控制装置便停止工作,无法达到实时监控的目的。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种对危化品运输车进行多方面安全实时监控的控制装置。
为实现上述目的,本实用新型危化品运输车安全控制装置包括中央处理单元、报警装置、信号发送装置、轮胎状态传感器、油箱状态传感器、输送罐状态传感器、车辆外部状态传感器、车辆转动轴状态传感器、刹车片状态传感器、车辆灯具状态传感器、行驶速度传感器和驾驶室内状态传感器,其中中央处理单元中预先存储有车辆安全状态数据、车辆各种状态的极限值和状态变化量的动态参考值,当所述传感器实时采集车辆状态数据后,经由所述中央处理单元进行比较分析,当检测到的状态值或状态变化量值超过预先设定的安全值时,报警装置向驾驶员发出警报,并由所述信号发送装置通过无线传输或为卫星传输的方式向监控中心发出监控数据和警告信息。
进一步,所述控制装置还设置有独立电源,所述各种传感器均设置有统一的标准接口,使得所述各种传感器与中央处理单元连接方便;并且所述各种传感器和中央处理单元均为防爆型、防电磁干扰型、防潮型、防震型和防雷电型。
进一步,所述轮胎状态传感器用于轮胎的压力监控和轮胎的故障监控。
进一步,所述油箱状态传感器用于监控油箱内的油量和温度。
进一步,所述输送罐状态传感器用于监控罐体内部的压力、内部液体的液位高度、罐体的整体温度。
进一步,所述车辆外部状态传感器用于监控车外环境和路面情况。
进一步,所述车辆转动轴状态传感器用于传动轴的轴温监控和状态监控。
进一步,所述刹车片状态传感器用于刹车片的温度监控、表面积水或结冰情况监控。
进一步,所述车辆灯具状态传感器用于灯具的工作状况监控和故障监控。
进一步,所述行驶速度传感器用于监控车辆的行驶速度;所述驾驶室内状态传感器用于监控驾驶员的工作状态。
本实用新型将多种传感器集成到车体上,并采用一个中央处理单元对危化品运输车进行多方面实时监控,可确保危化品运输车安全运行;并且各种传感器采用统一的标准接口,使得所述各种传感器与中央处理单元连接方便,中央处理单元设置有有线输送、无线输送和卫星传输等多种形式的数据信息传送方式,保证了监控数据的有效、快捷传输;中央处理单元和各种传感器均采用防爆型结构设计,并且配备有独立的电源,这样保证了在任何状况下本实用新型安全控制装置均可连续工作,确保了对危化品运输车的实时监控。
附图说明
附图为本实用新型的监控流程示意图。
具体实施方式
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