[发明专利]一种节能燃料油及其制备方法有效

专利信息
申请号: 200810231377.2 申请日: 2008-12-15
公开(公告)号: CN101418242A 公开(公告)日: 2009-04-29
发明(设计)人: 邱普军;郭士广;秦怀英 申请(专利权)人: 濮阳市普升达节能助燃燃料有限公司
主分类号: C10L1/04 分类号: C10L1/04
代理公司: 郑州联科专利事务所(普通合伙) 代理人: 刘建芳
地址: 457400河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能 燃料油 及其 制备 方法
【说明书】:

(一)技术领域

发明涉及一种节能燃料油及其制备方法。

(二)背景技术

能源是人类赖以生存的重要物质基础。目前一方面世界能源的增长速度远 不能满足经济发展和人类生活现代化的需要,另一方面能源消耗所产生的环境 污染对人类的生存构成了严重的威胁,因此如何节约能源且能更环保的进行利 用是能源利用急需解决的问题。

柴油在能源结构中占有极其重要的位置,是不可替代的燃料。但是其存在 燃烧不充分、热效率低、流费大以及污染严重等问题。

(三)发明内容

本发明的目的在于提供一种节能燃料油,克服现有燃料油燃烧不充分、热 效率低的问题,实现节能环保之目的。

本发明采用的技术方案如下:

一种节能燃料油,其原料重量百分组成如下:

柴油50-80%  环烷酸4-10%  脂肪酸6-15%  乳化剂1-4%  余量为水。

所述乳化剂的重量组成为:2-羟基乙胺93-97份  硝酸异丙酯0.5-2份  烷 基萘0.5-2份  司盘0.2-1份  脱色剂0.5-2份  互溶剂0.2-2份  助燃剂0.2-1 份  十六烷值改良剂0.2-1份。

其中所述脱色剂、互溶剂、助燃剂、十六烷值改良剂没有严格要求,可按 照行业内习惯进行选取。如脱色剂可选择活性炭、互溶剂可选择汽油,助燃剂 可选择二氧化氮,十六烷值改良剂可选择硝酸戊酯。

本发明还提供了一种所述节能燃料油的制备方法,按照比例将柴油、环烷 酸、脂肪酸、乳化剂和水充分混合得到乳化液,然后再进行超声、磁化,得到 所述节能燃料油。

本发明配方中,根据适用对象的不同,可适当调整各成分的含量,如作为 锅炉用燃料油时,柴油含量可较少,而用于高速车时,柴油含量应较高。

本发明助燃油在燃烧时,因为一定量水的存在,且由于水沸点较油低,当 燃料油喷雾燃烧时,油雾在离开喷嘴的瞬间受到高温作用,水微粒的体积急剧 汽水膨胀并迅速打碎油膜发生“微爆”,形成二次雾化,使得油粒更小,总面 积成十倍的增加,与空气得以充分混合达到完全燃烧。同时由于二次雾化,高 温热裂解产生的乳状碳颗粒(约占5-10%)变得更细小,与水分子的接触机会 增多,这些炽热的碳粒与水分子发生水煤气反应,产生可燃气体CO和氢气, 产物在高温下又与空气接触发生剧烈的链反应,产生高温并放出大量的热。经 测算,其产生的热量相当于煤反应的水煤气吸热量的4-5倍,还大大减少了烟 气中水的含量,减少了排烟损失,从而改善了燃烧过程,提高了燃烧效率,减 少了设备积碳。在燃烧过程中,由于高温高压的作用,部分水分子分解成氢气 和氧气,氢气能燃烧,提高燃烧热值,氧气能助燃或参与燃烧重整,使燃油充 分燃烧,并能降低进风量,减少热损失。另外,由于二次雾化,油的湍动强度 和扩张角度变大,使火焰断面变宽变厚,使油粒更多的卷进空气而充分燃烧, 增强了对流传导热效果,提高了燃烧温度和能级,如在锅炉中燃烧时,火焰温 度可提高30-50℃,炉膛温度可提高45-60℃,锅炉效率提高1-1.5%。

以上燃料油燃烧过程中所起的物理化学反应,使得油料燃烧更充分,热效 率提高,设备积碳更少,废气排放更清洁,从而产生了明显的节约能源、改善 环境污染的效果,经检测,烟气中C和甲烷含量降低了42-50%,CO含量降低 41.2-50%,有害气体mox可下降10%。

制备时,超声作用可使液体产生高频振荡,产生压缩膨胀交替的区域,导 致液体形成气泡迅速破裂即产生空化场,空化场伴有的冲击波可产生局部瞬间 压力,在其作用下,乳化液被分割成均匀细小的颗粒。磁化作用使原来乳化液 中结合成的各种链状、网状大分子分解成比较稳定的小分子,从而改变了软化 物理结构,在乳化剂的作用下形成细微、均匀、稳定的燃料油。

本发明所述燃料油可适用于燃烧轻柴油的各类锅炉、电站、燃煤锅炉、烧 制砖瓦陶瓷的窑炉,燃烧稳定热值高;也可适用于各类型的大中小柴油内燃机 及各种拖拉机。使用后柴油内燃机使用性能良好,发动机易启动、爆发力大、 噪音低、排烟少、机械磨损小、发动机积碳少,比一般柴油正常使用时可节约 25-30%;以中原油田目前柴油耗量为每年20万吨以上计算,按照35%的节油率, 每年可节约6万吨柴油,价值1.5亿元。

本发明相对于现有技术,有以下优点:

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