[发明专利]电梯的制动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种控制流过制动器绕组中的电流以进行制动动作的电梯的制动装置。 

背景技术

在已知的电梯用制动装置中，已经采用了使直流电压通过制动器绕组(直流电磁铁)，并通过其吸引力来解除制动的方式。在该方式中，在直流电压大时，制动解除时产生的冲撞声增大，而在直流电压小时，制动动作会出现迟延。为此，已经提出有通过使用开关元件的斩波电路来控制流过制动器绕组的电流的方案，该等方法记载在专利文献1、2和3中。尤其是在连接电磁接触器，制动器出现了异常时，能较好地开放电磁接触器，以使电力断开，该等方法记载在专利文献1和2中。 

专利文献1日本国专利特开平4-96675号公报 

专利文献2日本国专利特开平9-272664号公报 

专利文献3日本国专利特开2003-81543号公报 

近来，对安全性要求不断提高，但是在上述已知技术中，没有在构建多重系统的切断电路的方面作出考虑。具体地说是，在专利文献2和3所记载的方案中，虽然将电磁接触器连接在开关元件和制动绕组之间，但例如在该接点熔接时，其仍然需要切断电力。 

此外，还提出有其他的控制方法，其为了提高可靠性，对指令值和检测值进行比较，当前者较大时，使斩波电路接通，而在前者较小时，使斩波电路断开，或者使用载波对指令值进行比较，并反复进行接通(ON)/断开(OFF)动作，但是，在上述的方案均会导致斩波电路的开关次数增加，从而可能使开关的损耗增大。 

发明内容 

本发明的目的在于提供一种电梯的制动装置，其不仅能够进一步提高安全性，而且还能够减少开关元件发生的开关损耗。 

为了解决上述问题，本发明提供了一种电梯的制动装置，所述电梯的制动装置包括：将交流电变换为直流电的整流电路；连接在所述整流电路的输出端的平滑电容器；与所述平滑电容器并联连接的二极管和半导体开关的串联电路；与所述二极管并联连接的制动器绕组；制动力根据所述制动器绕组的电磁力而变化的制动器；以及生成所述半导体开关的控制指令的运算处理装置，其中，所述电梯的制动装置进一步具有：设置在所述二极管和所述制动器绕组之间的第1电磁接触器；设置在所述平滑电容器与所述二极管和半导体开关的串联电路之间的第2电磁接触器，所述第1电磁接触器中的接点的额定容量大于第2电磁接触器中的接点的额定容量。 

发明效果 

根据本发明，由于实现了电磁接触器的双重化，所以本发明的电梯用制动装置不仅能够进一步提高安全性，而且还能够通过极为简单的控制来减少开关元件发生的开关损耗，实现节能化。 

附图说明

图1是表示本发明第一实施例的结构图。 

图2是将电磁接触器设置在其他位置时的示例。 

图3是已知的制动装置的示意图。 

图4是已知的制动装置中的流过制动器绕组的电流的示例。 

图5是第一实施例中的流过制动器绕组的电流的示例。 

图6是第一实施例中的流过制动器绕组的电流的示例的放大图。 

图7是表示本发明第二实施例的结构图。 

符号说明 

1交流电源 

2整流电路 

3平滑电容器 

4第2电磁接触器 

5二极管 

6半导体开关 

7第1电磁接触器 

8电流检测器 

9电阻 

10制动器绕组 

11制动器 

12电动机(卷扬机) 

13运算处理装置 

14直流电源 

15开关 

16变压器 

具体实施方式

以下参照附图对本发明的实施方式进行说明。 

第一实施例