[发明专利]一种解除车辆报警的控制方法及其控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种解除车辆报警的控制方法及其控制系统。

背景技术

随着国内外的车辆越来越多地装备了车身防盗报警系统，在增加安全的同时也增加了失效的风险。目前在中低档次的车辆上普遍使用遥控钥匙来激活或者解除此系统的功能，当遥控钥匙因为某些原因(比如进水、没电、电路板损坏等)导致无法适用的时候，将无法在保证不降低安全层次的情况下解除报警，防盗喇叭及相关报警设备将无法被关闭，由此会导致整车逐渐亏电，同时使驾驶员尴尬不已。

发明内容

本发明的发明目的在于提供一种解除车辆报警的控制方法及其控制系统，能够有效实现解除车辆报警。

本发明基于同一发明构思，具有两个独立技术方案：

1、一种解除车辆报警的控制方法，其特征在于：发动机防盗控制器对车钥匙上的防盗芯片进行合法性判定，并将判定信号传送到发动机控制器，发动机控制器再将判定信号传送到车身控制器，当车身控制器验证该判定信号为合法时，车身控制器使报警器解除报警。

设有与车钥匙上防盗芯片相配合的线圈，该线圈输出信号传送到发动机防盗控制器。

发动机防盗控制器将判定信号加密传送到发动机控制器，相应地车身控制器对判定信号进行解密。

2、一种实现上述解除车辆报警控制方法的控制系统，发动机控制器接车身控制器，车身控制器接报警器，其特征在于：还具有与车钥匙上防盗芯片相配合的线圈，该线圈信号输出端接发动机防盗控制器，发动机防盗控制器与发动机控制器通讯连接。

本发明具有的有益效果：

由于车钥匙防盗芯片编码的唯一性以及加密通讯的使用，发动机防盗的安全等级远高于车身防盗，更远高于机械钥匙的防盗，通过使用发动机防盗来解除车身报警，有效提高了整车的安全等级，同时避免了客户无法解除报警的尴尬。

附图说明

附图为本发明控制系统的电路原理图。

具体实施方式

如图所示，车钥匙上装有防盗芯片1，设有与车钥匙上防盗芯片相配合的线圈2，该线圈信号输出端接发动机防盗控制器U1，发动机防盗控制器U1与发动机控制器U2通讯连接，发动机控制器U2接车身控制器U3，车身控制器接报警器3。

当使用车钥匙时，由于车钥匙上装有防盗芯片1，线圈2会将输出信号即电磁场的变化，传送到发动机防盗控制器U1，发动机防盗控制器U1对芯片是否合法进行判定，发动机防盗控制器将前述判定信号加密传送到发动机控制器，发动机控制器U2通过整车网络再将该判定信号传送至车身控制器U3，车身控制器对判定信号进行解密验证，当该判定信号为合法时，车身控制器U3使报警器3解除报警。