[发明专利]燃料供给控制系统有效
申请号: | 200810170872.7 | 申请日: | 2008-10-20 |
公开(公告)号: | CN101418757A | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 友松允令;高桥康弘;瓜生拓也;大西善彦 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 方晓虹 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 供给 控制系统 | ||
1.一种燃料供给控制系统,包括通过控制燃料泵电动机的转速来进行燃料排出量的控制的控制单元,其特征在于,
使用步进电动机作为所述燃料泵电动机,并且,
所述控制单元包括:
驱动脉冲速率控制装置,该驱动脉冲速率控制装置根据所需的燃料喷射量来控制用于驱动所述步进电动机的脉冲的驱动脉冲速率,以及
PWM占空比控制装置,该PWM占空比控制装置将施加于所述步进电动机的驱动脉冲的施加时间分割成多个期间,使所述多个期间各自的脉冲调制控制占空比变化,从而进行电流控制。
2.如权利要求1所述的燃料供给控制系统,其特征在于,进行所述电流控制时,所述PWM占空比控制装置对作为最初的期间的第1期间的占空比进行设定,使该期间的占空比高于其它期间的占空比。
3.如权利要求1所述的燃料供给控制系统,其特征在于,有所需的燃料喷射量减小的倾向时,所述驱动脉冲速率控制装置将所述驱动脉冲速率控制为低频。
4.如权利要求1所述的燃料供给控制系统,其特征在于,有所需的燃料喷射量增大的倾向时,所述驱动脉冲速率控制装置将所述驱动脉冲速率控制为高频。
5.如权利要求1所述的燃料供给控制系统,其特征在于,所述步进电动机启动时,所述PWM占空比控制装置将所述占空比设定得较高。
6.如权利要求1所述的燃料供给控制系统,其特征在于,所述驱动脉冲速率为低频时,所述PWM占空比控制装置将部分期间的占空比设定得较低,这部分期间是将所述脉冲施加时间分割而成的所述多个期间中相当于后半期间的期间。
7.如权利要求1所述的燃料供给控制系统,其特征在于,有引擎温度升高的倾向时,所述PWM占空比控制装置将所述占空比设定得较低。
8.如权利要求1所述的燃料供给控制系统,其特征在于,所述PWM占空比控制装置基于从燃料泵排出的燃料的压力检测值算出燃压变动量,通过检测所述燃压变动量超过了规定值,来检测所述步进电动机的失步,当检测出所述失步时,对将所述脉冲施加时间分割而成的所述多个期间中相当于后半期间的期间的电流值进行控制,使所述燃压变动量在所述规定值以内。
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