[发明专利]减少静电的车辆座椅

权利要求书

1.一种在车辆内使用的减少静电的座椅，所述座椅配置成用于承载所述车辆内的乘车者，并且所述座椅包括至少一个座垫，所述座垫具有放置成足够靠近所述乘车者的静电减少装置，用于从所述座椅驱散静电电荷。

2.如权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述静电减少装置选自导电穿线、导电配线或湿度吸收层。

3.如权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述座垫包括外座套，其中所述静电减少装置为所述导电穿线，并且所述导电穿线编织到所述外座套内。

4.如权利要求2所述的座椅，其特征在于，包括导电座椅基体，其中所述静电减少装置为所述导电配线，并且所述导电配线连接到所述导电座椅基体上，以由此形成用于驱散所述静电电荷的导电路径。

5.如权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述静电减少装置为所述导电穿线，并且所述导电穿线至少部分地由导电材料构造而成。

6.一种抗静电车辆座椅，其适于承载车辆内的乘客，并且其包括：

具有外套的座垫；

导电基体；及

静电减少装置，其配置成减少产生于所述外套表面上的静电电荷量，以由此减少当乘客离开所述车辆时发生于所述乘客与所述车辆之间的任何静电放电。

7.如权利要求6所述的抗静电车辆座椅，其特征在于，所述静电减少装置包括导电穿线，所述导电穿线编织到所述外套的所述表面内，并且适于将所述静电电荷从所述表面传导至所述导电基体。

8.如权利要求7所述的抗静电车辆座椅，其特征在于，包括多个线缝及适于装饰所述多个线缝的导电管路，所述导电管路至少部分地由所述导电穿线形成。

9.如权利要求6所述的抗静电车辆座椅，其特征在于，所述静电减少装置包括至少一个导电配线，所述导电配线放置在所述外套内，并且适于将静电电荷从所述外套驱散到所述导电基体，以由此减少所述静电放电。

10.如权利要求6所述的抗静电车辆座椅，其特征在于，所述静电减少装置为席垫，所述席垫放置在所述座垫内，并且适于吸收并保持湿度，以由此减少所述静电电荷在所述外套上的聚积。

11.一种车辆，其包括地板、具有配置成用于承载乘客的垫子的车辆座椅及支撑所述垫子并安装于所述地板的基体，所述垫子可操作地连接到所述基体上，并且进一步具有静电减少装置，所述静电减少装置适于减少或驱散所述垫子上的静电电荷，以由此减少当乘客离开所述车辆时发生于所述乘客与所述车辆之间的静电放电。

12.如权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述基体具有导电性，并且所述静电减少装置包括导电配线，所述导电配线通过所述基体而在所述车辆座椅与所述地板之间形成了导电路径，以由此减少所述垫子上的所述静电电荷。

13.如权利要求11所述的车辆，其特征在于，包括缠绕所述垫子的座套，其中所述静电减少装置包括适用于使所述电荷导离所述座套的导电穿线，以由此减少所述垫子上的所述静电电荷，并且所述导电穿线至少部分地形成了所述座套。

14.如权利要求13所述的车辆，其特征在于，所述座椅包括多个线缝及放置成对所述线缝进行装饰的管路，所述导电穿线至少部分地形成了所述管路。

15.如权利要求11所述的车辆，其特征在于，包括座套，其中所述静电减少装置是放置在所述座套下方的所述垫子内的湿度吸收席垫，用于驱散所述垫子上的所述静电电荷。

16.如权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述静电减少装置包括导电配线，所述导电配线适用于通过所述基体而在所述车辆座椅与所述地板之间形成导电路径，以由此减少所述垫子上的所述静电电荷。