[发明专利]直接甲醇型燃料电池无效
| 申请号： | 200810086933.1 | 申请日： | 2008-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN101276915A | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 赤坂芳浩;秋田征人;八木亮介;角野裕康;安田一浩;深泽大志 | 申请（专利权）人： | 株式会社东芝 |
| 主分类号： | H01M4/86 | 分类号： | H01M4/86;H01M8/02;H01M8/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 段承恩;田欣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 直接 甲醇 燃料电池 | ||
1.一种直接甲醇型燃料电池，其特征在于，具备：
电解质膜；
设置于所述电解质膜的一个面上的阳极催化层；
设置于所述电解质膜的另一个面上的阴极催化层；
第1燃料调整层，其设置于所述阳极催化层的与设置有所述电解质膜的面相对的面上，具有疏水性和导电性；
第2燃料调整层，其设置于所述第1燃料调整层的与设置有所述阳极催化层的面相对的面上，具有疏水性和导电性；
第3燃料调整层，其设置于所述第2燃料调整层的与设置有所述第1燃料调整层的面相对的面上，具有疏水性和导电性；和
阳极GDL层，其设置于所述第3燃料调整层的与设置有所述第2燃料调整层的面相对的面上，具有疏水性和导电性，
所述第3燃料调整层具有比所述第2燃料调整层小的细孔，所述第1燃料调整层具有比所述第2燃料调整层小的细孔、并具有比所述第3燃料调整层大的细孔。
2.根据权利要求1所述的直接甲醇型燃料电池，其特征在于，所述第2燃料调整层含有具有导电性和耐蚀性的纤维。
3.根据权利要求2所述的直接甲醇型燃料电池，其特征在于，所述第1～第3燃料调整层的合计厚度以90～300μm构成。
4.根据权利要求3所述的直接甲醇型燃料电池，其特征在于，所述第2燃料调整层的细孔径以1～10μm形成，所述第3燃料调整层的细孔径以0.01～0.1μm形成，所述第1燃料调整层的细孔径以0.1～1μm形成。
5.根据权利要求4所述的直接甲醇型燃料电池，其特征在于，具备：
阴极MPL层，其设置于所述阴极催化层的与设置有所述电解质膜的面相对的面上，具有疏水性和导电性；和
阴极GDL层，其设置于所述阴极MPL层的与设置有所述阴极催化层的面相对的面上，具有疏水性和导电性。
6.一种直接甲醇型燃料电池，其特征在于，具备：
电解质膜；
设置于所述电解质膜的一个面上的阳极催化层；
设置于所述电解质膜的另一个面上的阴极催化层；
第1燃料调整层，其设置于所述阳极催化层的与设置有所述电解质膜的面相对的面上，并通过含有具有导电性和耐蚀性的纤维从而具有疏水性和导电性；
第2燃料调整层，其设置于所述第1燃料调整层的与设置有所述阳极催化层的面相对的面上，具有疏水性和导电性；
第3燃料调整层，其设置于所述第2燃料调整层的与设置有所述第1燃料调整层的面相对的面上，具有疏水性和导电性；和
阳极GDL层，其设置于所述第3燃料调整层的与设置有所述第2燃料调整层的面相对的面上，具有疏水性和导电性，
所述第3燃料调整层具有比所述第2燃料调整层小的细孔，所述第1燃料调整层具有比所述第2燃料调整层小的细孔、并具有比所述第3燃料调整层大的细孔。
7.根据权利要求6所述的直接甲醇型燃料电池，其特征在于，所述第1～第3燃料调整层的合计厚度以90～300μm构成。
8.根据权利要求7所述的直接甲醇型燃料电池，其特征在于，所述第2燃料调整层的细孔径以1～10μm形成，所述第3燃料调整层的细孔径以0.01～0.1μm形成，所述第1燃料调整层的细孔径以0.1～1μm形成。
9.根据权利要求8所述的直接甲醇型燃料电池，其特征在于，具备：
阴极MPL层，其设置于所述阴极催化层的与设置有所述电解质膜的面相对的面上，具有疏水性和导电性；和
阴极GDL层，其设置于所述阴极MPL层的与设置有所述阴极催化层的面相对的面上，具有疏水性和导电性。
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