[发明专利]改进的自行车链条结构有效
申请号: | 200810084492.1 | 申请日: | 2008-03-26 |
公开(公告)号: | CN101545521A | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
发明(设计)人: | 靳志忠 | 申请(专利权)人: | 天心工业股份有限公司 |
主分类号: | F16G13/06 | 分类号: | F16G13/06 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 安延伦 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 自行车 链条 结构 | ||
1.一种改进的自行车链条结构,其特征在于,包括:一第一链片、一第二链片与一链销,其中:
该第一链片设有一第一孔、一第二孔与一安装孔,该安装孔与第二孔相通,该第一链片朝向第二链片的面是设有至少一凸部;
该第二链片设有一第一孔与一第二孔,该第二链片朝向第一链片的面设有至少一凹部;
该链销一端与第一链片的第一孔组设,另一端为一头部,该头部设有一沟槽,该头部的外径不大于第一链片的安装孔,且大于第一链片的第二孔,该沟槽的外径不大于第一链片的第二孔;
组装时,链销穿设两个第二链片的第一孔,再穿设另一第一链片的安装孔,将沟槽卡扣第一链片的第二孔;正常状态下,该凸部抵顶第二链片的非凹部区域;拆卸时,将第二链片绕链销旋转,使凸部与凹部相配合,然后将链销由第一链片的第二孔推入安装孔。
2.根据权利要求1所述的改进的自行车链条结构,其特征在于:所述第一链片设有四个凸部,其中两个凸部是相对第一链片的第一孔环形设置,另两个凸部是相对第一链片的第二孔环形设置。
3.根据权利要求1所述的改进的自行车链条结构,其特征在于:所述第二链片设有两个凹部,该两个凹部相对第二链片的第一孔环形设置。
4.根据权利要求1所述的改进的自行车链条结构,其特征在于:所述第一链片的第二孔设有一沉孔部。
5.一种改进的自行车链条结构,其特征在于,其包括:一第一链片、一第二链片与一链销,其中:
该第一链片设有一第一孔、一第二孔与一安装孔,该安装孔与第二孔相通,该第一链片朝向第二链片的面设有至少一凹部;
该第二链片设有一第一孔与一第二孔,该第二链片朝向第一链片的面设有至少一凸部;
该链销一端与第一链片的第一孔组设,另一端为一头部,该头部设有一沟槽,该头部的外径不大于第一链片的安装孔,且大于第一链片的第 二孔,该沟槽的外径不大于第一链片的第二孔;
组装时,链销穿设两个第二链片的第一孔,再穿设另一第一链片的安装孔,将沟槽卡扣第一链片的第二孔;正常状态下,该凸部抵顶第一链片的非凹部区域;拆卸时,将第二链片绕链销旋转,使凸部与凹部相配合,再将链销由第一链片的第二孔推入安装孔。
6.根据权利要求5所述的改进的自行车链条结构,其特征在于:所述第一链片设有四个凹部,其中两个凹部相对第一链片的第一孔环形设置,另两个凹部是相对第一链片的第二孔环形设置。
7.根据权利要求5所述的改进的自行车链条结构,其特征在于:所述第二链片设有两个凸部,该两个凸部相对第二链片的第一孔环形设置。
8.根据权利要求5所述的改进的自行车链条结构,其特征在于:所述第一链片的第二孔设有一沉孔部。
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