[发明专利]联合派遣装置及其操作方法

权利要求书

1、一种联合派遣装置，用以联合派遣数台分属不同车队的车辆，其特征在于，至少包含：

一接单模块，接收一叫车信息，该叫车信息至少包括一叫车条件及一乘客信息；

一派遣模块，接收该叫车信息；

一存储单元，耦接该派遣模块，其中该存储单元储存有该些车辆的静态与动态条件以及对应司机条件，该派遣模块可根据该叫车条件，比对该存储单元中所储存的该些车辆的静态与动态条件以及对应司机条件来筛选出至少一适合的车辆；以及

一无线传输网络，派遣模块可通过此无线传输网对该至少一适合的车辆载台进行传送信息及接受车辆载台传回信息与动态信息。

2、根据权利要求1所述的联合派遣装置，其特征在于，还包含数个车辆载台，分别装设在该些车辆中，可接受派遣模块通过无线传输网络传来的信息，或将司机的反应通过无线传输网络传回派遣模块。

3、根据权利要求1所述的联合派遣装置，其特征在于，还包含数个输入接口，分属该些车队，用以输入该叫车信息给该接单模块。

4、根据权利要求1所述的联合派遣装置，其特征在于，该叫车信息由一使用者通过一网页输入，其中该网页属于该些车队的其中之一车队所有或为该些车队共有。

5、根据权利要求1所述的联合派遣装置，其特征在于，该叫车信息由一使用者通过一电话输入，其中该电话号码属于该些车队的其中之一车队所有或为该些车队共有。

6、根据权利要求5所述的联合派遣装置，其特征在于，还包括一分配总机，用以当该使用者通过该些车队共有的该电话号码输入该叫车信息时，将该叫车信息依一特定规则分配给该些车队其中之一，其中该特定规则为根据来电顺序、根据该些车队的车辆数或根据日期时间依序分配给该些车队。

7、根据权利要求1所述的联合派遣装置，其特征在于，该叫车信息通过e-mail、实时通讯、或手机短信等方式存入接单模块。

8、根据权利要求1所述的联合派遣装置，其特征在于，该车辆静态条件包括汽缸大小、后车箱容量、可供搭乘的乘客数、厂牌型式、车龄、是否有残障轮椅设备、是否装设悠游卡卡片阅读机、信用卡卡片阅读机、联名卡卡片阅读机，该车辆动态条件包括目前车辆空车与否、最新车辆位置、空车时长、工作区间载客数或行驶距离，该车司机条件包括外语能力、男或女或年龄、以及优良记录条件。

9、根据权利要求1所述的联合派遣装置，其特征在于，该派遣模块筛选出至少一个适合的车辆，优先选自将该叫车信息输入该接单模块的接单车队的车辆，其中当该接单车队无适合该叫车信息的车辆时或无人响应可前往时，将其它非接单车队以一优先级筛选出至少一个以上适合的车辆。

10、根据权利要求1所述的联合派遣装置，其特征在于，还包括以最短到达时间、车辆到上车地点最短距离、服务区班点排班车辆的排班顺序、空车最久、工作区间载客数最少等条件的组合作为筛选车辆的条件。

11、一种联合派遣方法，用以联合派遣数台分属不同车队的车辆，其特征在于，至少包含：

接收一叫车信息，该叫车信息至少包括一叫车条件及一乘客信息；

根据该叫车条件，比对一存储单元中所储存的该些车辆的动态与静态条件以及对应司机条件来筛选出至少一适合的车辆；以及

对该筛选出至少一适合的车辆找出最佳车辆。

12、根据权利要求11所述的联合派遣方法，其特征在于，还包含由该些车队通过所属的输入接口输入该叫车信息。

13、根据权利要求12所述的联合派遣方法，其特征在于，还包含一使用者通过该些车队所共有或通过该些车队其中之一所有的网页输入该叫车信息。

14、根据权利要求12所述的联合派遣方法，其特征在于，还包含一使用者通过该些车队所共有的电话号码输入该叫车信息。

15、根据权利要求14所述的联合派遣方法，其特征在于，还包括一将该叫车信息依一特定规则分配给该些车队其中之一，当该使用者通过该些车队共有的电话号码输入该叫车信息时。

16、根据权利要求15所述的联合派遣方法，其特征在于，该特定规则为根据来电顺序、根据该些车队的车辆数或根据日期时间依序分配给该些车队。