[发明专利]用于预测传动装置健康状态的装置和方法

权利要求书

1.一种用于预测自动变速器的健康状态的方法，所述自动变速 器具有至少一个具有校准的空气体积和校准的摩擦面数量的扭矩传 递装置，所述方法包括：

确定自由运转间隙；

确定每面的自由运转间隙；

确定所述每面的自由运转间隙是否大于针对故障校准的每摩擦 面的自由运转间隙；和

启动检修指示器，其配置成可响应于所述每面的自由运转间隙大 于所述针对故障校准的每摩擦面的自由运转间隙，而发出需要变速器 检修的信号。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

确定换档是否已经收敛，所述收敛表示对于特定的换档类型，所 有系统参数都获得正确调整的换档；

当所述换档已经收敛时，确定完成的收敛换档的总数量；

确定所述完成的收敛换档的总数量是否大于完成的收敛换档的 校准数量；

如果所述完成的收敛换档的总数量大于完成的收敛换档的阀值 数量，就确定初始离合器体积；

确定初始自由运转间隙；

确定每面的自由运转间隙变化；和

确定所述每面的自由运转间隙变化是否大于针对故障校准的每 摩擦面的自由运转间隙变化；

其中，所述检修指示器的启动响应于下列中的至少一个条件，即： 所述每面的自由运转间隙大于所述针对故障校准的每摩擦面的自由 运转间隙，以及所述每面的自由运转间隙变化大于所述针对故障校准 的每摩擦面的自由运转间隙变化。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

确定当前适应的体积；

其中，所述自由运转间隙的确定至少部分地基于所述当前适应的 体积和所述校准的空气体积。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述初始自由运 转间隙的确定至少部分地基于所述初始离合器体积和所述校准的空 气体积。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述每面的自由 运转间隙变化的确定包括，考虑恢复的自由运转间隙。

6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

确定所述变速器的健康状态百分比。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述变速器的健 康状态百分比的确定包括，计算可容许的离合器劣化百分比和最大的 离合器劣化百分比的至少其中一个。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述检修指示器 还配置成选择性地将所述变速器的健康状态百分比提供给车辆乘员。

9.一种用于预测自动变速器的健康状态的方法，所述自动变速 器具有至少一个带有校准的空气体积和校准的摩擦面数量的扭矩传 递装置，所述方法包括：

确定换档是否已经收敛；

当所述换档已经收敛时，监测完成的收敛换档的总数量；

确定所述完成的收敛换档的总数量是否大于完成的收敛换档的 校准数量；

如果所述完成的收敛换档的总数量大于所述完成的收敛换档的 校准数量，就确定初始离合器体积；

确定初始自由运转间隙；

确定自由运转间隙；

监测每面的自由运转间隙变化；

确定所述每面的自由运转间隙变化是否大于针对故障校准的每 摩擦面的自由运转间隙变化；和

启动检修指示器，其配置成可响应于所述每面的自由运转间隙变 化大于所述针对故障校准的每摩擦面的自由运转间隙变化，而警告车 辆乘员需要进行变速器检修。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，还包括：

确定每面的自由运转间隙；和

确定所述每面的自由运转间隙是否大于针对故障校准的每摩擦 面的自由运转间隙；

其中，所述检修指示器的启动响应于下列中的至少一个条件，即： 所述每面的自由运转间隙大于所述针对故障校准的每摩擦面的自由 运转间隙，以及所述每面的自由运转间隙变化大于所述针对故障校准 的每摩擦面的自由运转间隙变化。