[发明专利]一种摩托车发动机的汽缸无效
| 申请号： | 200810062535.6 | 申请日： | 2008-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN101324196A | 公开（公告）日： | 2008-12-17 |
| 发明（设计）人： | 李义 | 申请（专利权）人： | 李义 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 313100浙江省长兴县雉城*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 汽缸 | ||
【权利要求书】：
1、一种摩托车发动机的汽缸，包括壳体(1)，壳体(1)上设有凸轮传动室(2)、燃烧室(7)以及与燃烧室(7)连通的排气管接口(5)和化油管接口(4)，所述燃烧室(7)内设有火花塞孔(6)，其特征在于：所述凸轮传动室(2)数目为两个，每个凸轮传动室(2)内分别设有与燃烧室(7)连通的两个气门活塞孔(21)。
2、根据权利1所述的一种摩托车发动机的汽缸，其特征在于：所述两个凸轮传动室(2)之间的壳体(1)上开有轴孔(11)。
3、根据权利1所述的一种摩托车发动机的汽缸，其特征在于：所述两个凸轮传动室(2)对称设置在壳体(1)左右两侧。
4、根据权利1所述的一种摩托车发动机的汽缸，其特征在于：所述的气门活塞孔(21)分为排气孔与进气孔，排气孔与进气孔并排成左右两列，形成“V”形结构。
5、根据权利1所述的一种摩托车发动机的汽缸，其特征在于：所述壳体(1)在与凸轮传动室(2)相对应的一端设有与发动机连接的连接部(8)。
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