[发明专利]显示板诱导与区域控制协同运作的区域交通管理系统

说明书

技术领域：

本发明涉及信息处理技术领域，更具体涉及交通信息管理系统。

背景技术：

随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加，交通拥挤已成为大、中城市面临的难题，主要原因之一是在交通网络中某一节点地带的车流量过度集中，从而超过该节点地带所能容纳的车流量。现有的交通信号管理一般是根据以往同一时间段车流量的数据，控制交通灯时间，而交通参与者也只能凭借经验选择车辆行使路线，如果某一路段出现车流量过度集中或突发事件，交通信号管理系统及车辆行使路线者不能够进行及时调整，造成交通堵塞。

发明内容：

本发明提出一种能够及时有效地控制交通拥堵的显示板诱导与区域控制协同运作的区域交通管理系统。

本发明通过VMS交通可变信息板和区域交通控制系统的协同运作来诱导和控制区域路网内交通流，VMS交通可变信息板通过显示区域路段交通状态信息、区域路段行程时间信息以及区域内时间最优路径信息，为区域内车辆提供更科学得出行路径选择，同时区域控制系统根据VMS诱导的效果确定路口信号配时方案，从而协同运作均衡分配区域路网交通流，缓解区域路段的交通拥挤，减少交通阻塞事件的发生概率。

本发明的技术方案是采用主要由采集交通信息参数的区域交通信息采集器、对交通信息参数进行处理并存储的区域交通管理器、根据管理器提供的数据向每个路段发布交通信息的区域交通诱导决策装置，对路段进行信号控制的区域交通控制决策装置、区域交通信息传输系统、安装在路口上显示交通信息的VMS交通可变信息显示板以及安装在路口指挥交通的信号控制机组成，区域交通信息采集器包括安装在路口的固定型检测器以及行驶在区域路段上的浮动车检测器，实时采集区域路网的交通参数，并通过区域交通信息传输系统向区域交通管理器实时传输交通参数，交通管理器处理完采集的数据后，区域交通诱导决策装置为区域内交通可变信息显示板生成相应的实时交通诱导信息，并与区域交通控制决策装置协同决策，确定发布的交通诱导信息内容以及区域交通信号配时方案，区域交通信息传输系统将交通诱导信息传输给相应的VMS交通可变信息显示板，将区域交通信号配时方案传输给路口信号控制机。

所述的区域交通信息采集器包括安装在路口的固定型检测器以及行驶在区域路段上的浮动车检测器，负责采集区域内各路段的基本交通参数，并将交通参数通过区域交通信息传输系统向区域交通管理器实时传输。

所述的区域交通管理器负责整个系统的控制和管理，区域交通管理器设有一个数据库，该数据库实时存储区域内各路段的交通参数，区域交通管理器处理后，将得到的区域内各路段的交通状态、路段行程时间信息以及区域内任意两点间的时间最优路径存储到数据库中。区域交通管理器为至少包括有数据处理功能及存储功能的计算机。

所述的区域交通诱导决策装置，根据每个VMS交通可变信息显示板可控路段的交通状态，实时生成拟发布的交通诱导信息，交通诱导信息的类型包含当前路段的交通状态信息、当前路段的行程时间信息以及拥挤状态下的诱导路径。

所述的区域交通控制决策装置，根据VMS所在路段的交通状态以及历史数据确定该路口的诱导服从率，从而预测诱导信息发布造成的路口各方向流量变化，并将预测流量值传输给区域交通控制决策装置。区域交通控制决策装置根据预测流量计算该路口的信号配时方案，并模拟评价路口综合管理效果，再通过区域交通信息传输系统将拟发布的交通诱导信息传送到各路口的VMS交通可变信息板，将路口信号配时方案传输到路口的信号控制机。

所述的区域交通信息传输系统能在区域交通管理器、区域交通信息采集器、VMS交通可变信息板以及路口信号控制机之间进行双向传输实时交通数据、诱导信息和交通配时方案。

所述的区域交通信息传输系统可借用现有的公众通信网络或使用交通部门专用通信网络。

本发明系统能够及时地获取区域交通信息，对采集的交通信息进行自动分析处理，通过可变信息板发布交通信息，对交通参与者进行交通信息诱导提示，同时通过路口信号控制机信号灯时间变化进行交通控制，有效地解决了区域交通拥挤，使城市交通畅通。

附图说明：

图1为本发明系统框图；

图2为交通流量诱导、控制的示意图。

具体实施方式：