[发明专利]滚筒式摩擦螺旋压力机无效

专利信息
申请号: 200810043567.1 申请日: 2008-06-27
公开(公告)号: CN101612803A 公开(公告)日: 2009-12-30
发明(设计)人: 陆友荣;龚伟兴;陈洋清;钱荣荣 申请(专利权)人: 上海运良锻压机床有限公司
主分类号: B30B1/22 分类号: B30B1/22
代理公司: 上海光华专利事务所 代理人: 余明伟
地址: 202150上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 滚筒 摩擦 螺旋 压力机
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于锻压机械中的摩擦螺旋压力机,特别涉及一种滚筒式摩擦螺旋压力机。

背景技术

传统的摩擦螺旋压力机是在飞轮两侧各设置一个摩擦轮的两轮驱动机构,一个是压下摩擦轮,另一个是提升摩擦轮。压力机的工作过程是这样的:两个摩擦轮转向相同,当一侧摩擦轮靠近与飞轮接触后,由于摩擦力的作用,可带动飞轮沿一个方向旋转,从而带动螺杆运动;当另一个摩擦轮靠近与飞轮接触后,同样地可带动飞轮沿相反方向旋转,从而带动螺杆朝相反方向运动。两个摩擦轮相互交替压紧、脱开飞轮,就实现了螺杆带动滑块的上下往复运动。由于每次飞轮沿恒定方向的旋转是由一侧的摩擦轮引起的,因此螺杆在运动过程中要受到很大侧向力,尤其对于大螺距的梯形螺纹传动,螺纹齿间的摩擦力大大增加,不但降低了传动的机械效率,更严重的是造成了成本昂贵的铜螺母偏方向的磨损,所以,不但才现有的压力机也不能朝大型化发展。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新的滚筒式摩擦螺旋压力机,该压力机不仅可以消除螺杆在旋转运动中受到的侧向力,延长了设备的使用寿命,且适合用于大型飞轮,能得到大吨位的锻压力。

本发明采用以下技术方案:

一种滚筒式摩擦螺旋压力机,包括机座和水平转动的飞轮,飞轮连接螺杆,螺杆驱动滑块上下移动,飞轮内设有一容腔,所述容腔包括飞轮的外轮缘和内轮缘,摩擦轮沿径向对称设于所述容腔内,摩擦轮由电机通过皮带传动自旋且转向相同,所述摩擦轮还与油压缸的活塞杆连接,所述摩擦轮通过活塞杆推动分别压紧飞轮的外轮缘和内轮缘。

优选地,所述容腔的下方设有开口,所述电机和油压缸分别与机座固定连接。

优选地,所述容腔内设有多对摩擦轮。

优选地,所述容腔内还对称设有制动器。

由以上公开的技术方案可知,飞轮靠摩擦轮在容腔内的移动实现双向旋转。由于摩擦轮的自转方向相同,当它们压紧飞轮,就能通过摩擦力的作用使飞轮旋转。摩擦轮对同时向飞轮中间移动,压紧飞轮的内轮缘,飞轮沿一个方向旋转;当摩擦轮对脱离内轮缘,同时靠近直至压紧外轮缘时,飞轮逆向旋转。这样就能实现滑块的上下移动。

由此可以看到无论滑块压下、提升,都是两边的摩擦轮以相等的力相对压紧飞轮而使飞轮旋转的,这样就消除了螺杆所受的侧向力。而且当本发明用于大型飞轮时,可在飞轮容腔内设置多对摩擦轮,来带动大型飞轮的旋转,这样就能得到大吨位的锻压力。

附图说明

图1为本发明的系统图。

其中:

1.飞轮          10.油压缸

2.内轮缘        11.平面轴承

3.摩擦轮        12.滚珠轴承

4.外轮缘        13.轴承座

5.摩擦轮皮带盘  14.螺杆

6.驱动皮带      15.滑块

7.电机皮带盘    16.活塞杆

8.电机          17.容腔

9.机座

具体实施方式

如图1所示,滚筒式摩擦螺旋压力机包括机座9,水平转动的飞轮1,飞轮1与螺杆14固定连接,通过平面轴承11与机座9转动连接,滑块15与螺杆14螺纹连接,滑块15沿垂直方向运动,飞轮1受摩擦轮3的作用而左旋或右旋,螺杆14驱动滑块15上下移动实施锻造作业。在飞轮1内侧设有一环状容腔17,该容腔17的内侧壁与外侧壁相应形成了飞轮1的内轮缘2与外轮缘4。容腔17不封闭,下方设有开口。摩擦轮3沿径向对称设置在该容腔17内,摩擦轮3可以是两个、四个、或八个......其数量取决于飞轮1的大小。摩擦轮3由电机8控制,驱动皮带6连接电机皮带盘7和摩擦轮皮带盘5,电机8通过皮带传动带动摩擦轮3产生自旋。电机8固定在机座9上,如图。磨擦轮3通过滚珠轴承12与轴承座13转动连接,轴承座13固定连接机座9上。每侧的摩擦轮3与油压缸10的活塞杆16固定连接,油压缸10固定连接在机座9上。

工作时由电磁阀控制油压缸10从A口进油、B口回油,使活塞杆16向飞轮1中间移动,摩擦轮3对同时向飞轮1中间移动,使摩擦轮3同时压紧飞轮1的内轮缘2,飞轮1右旋,使滑块15压下。要使滑块15提升时,便进行与上述相反的控制程序,油压缸10从B口进油、A口回油,使活塞杆16向飞轮1外侧移动,摩擦轮3同时向飞轮1外侧移动,使摩擦轮3同时压紧飞轮1的外轮缘4,飞轮1左旋,使滑块15提升。

容腔17内还可对称设置制动器,制动器也可由油压缸10的活塞杆16推动,以控制内轮缘2和外轮缘4的左旋和右旋的制动。

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