[发明专利]水热稳定性的层状复合载体有效

专利信息
申请号: 200810043501.2 申请日: 2008-06-12
公开(公告)号: CN101602016A 公开(公告)日: 2009-12-16
发明(设计)人: 李应成;缪长喜;杨为民 申请(专利权)人: 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司上海石油化工研究院
主分类号: B01J32/00 分类号: B01J32/00;B01J27/18;B01J27/228;B01J23/10;B01J21/04;B01J21/16
代理公司: 上海浦东良风专利代理有限责任公司 代理人: 张惠明
地址: 100029*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 热稳定性 层状 复合 载体
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种水热稳定性的层状复合载体。 

背景技术

目前应用于化工和炼油过程催化剂有相当一部分是采用贵金属作为活性组分的负载型催化剂。由于贵金属价格昂贵,因此其在催化剂中的含量往往较低。研究发现活性组分在载体内不均匀分布可以降低贵金属的用量,提高贵金属的利用率;同时,在许多反应中不均匀分布的催化剂也表现出比均匀分布的催化剂更好的活性、选择性和寿命。这其中最重要的一种就是蛋壳型催化剂,即活性组分集中于载体表层的表面薄壳型,主要应用于提高串联反应中间产物的选择性或提高快速反应的选择性,即当内扩散速率<<本征反应速率时,如果反应速率很快,反应物分子刚扩散进入到孔道内一点距离就反应掉了,而扩散速率跟不上,这样使得催化剂中心部分的内表面没有得到利用,因而将催化剂活性组分制备成薄壳形分布。另外,因为活性组分集中于载体外表层,对于一些放热反应而言,更有利于反应热的转移,以保持催化剂的稳定性并延长催化剂的寿命,因而在工业上得到广泛的应用,并取得良好的效果。 

例如汽车尾气净化催化剂,CN1342520发明了一种汽车尾气净化催化剂,以堇青石蜂窝状陶瓷基体为第一载体,以氧化铝涂层浆液为第二载体,其特征在于氧化铝涂层浆液包括氧化铝、稀土镧和铈氧化物、贵金属、过渡金属和碱土金属。CN1502407报道了一种汽车尾气净化催化剂及其制备方法,以堇青石蜂窝陶瓷为第一载体、以氧化铝-富镧混合稀土(搀杂Zr4+、Ba2+等)涂层为第二载体、以含有过渡金属、稀土元素、碱土金属和微量贵金属为活性组分涂层。CN1600418公开了一种汽车尾气净化催化剂及其制备方法,即以堇青石陶瓷为载体,以铝胶和丝光沸石为涂层基体,以La-Ce-Zr固溶体或La、Ce、Zr、Mn等元素中的一种或几种氧化物或复合氧化物为助剂,以Pt、Pd、Rh为主要活性组分。 

再如在乙苯催化脱氢生产苯乙烯过程中,由于脱氢反应是吸热反应,因而催化剂的床层温度在反应过程中会明显降低,从而导致了原料转化率的降低。控制反应温度的一种方法是在反应中通入氧气或者含有氧气的气体选择性氧化氢气,即催化燃烧在脱氢过程中产 生的氢气,从而提高反应温度,促使平衡移动,进而提高饱和碳氢化合物脱氢生产不饱和碳氢化合物的转化率。对于氢气的选择性氧化反应,专利US6177381和CN1479649A报道了分层催化剂组合物。该催化剂有一个内核例如α-氧化铝和一个无机氧化物的涂层例如γ-氧化铝。外层上均匀地负载了铂系金属如铂和助催化剂如锡。又如专利US6858769和CN1705510A报道了一种以铝酸锂为载体的氢气选择性氧化反应催化剂。该催化剂以堇青石为内核,以铝酸锂为涂层,在涂层上负载铂系金属和修饰金属,例如,铂和锡。这种催化剂在脱氢反应中对氢气选择性氧化具有很好的效果,并且催化剂中Pt的用量明显降低。 

上述催化剂的一个共同特点是使用复合载体,即以惰性材料,如蜂窝陶瓷、堇青石、α-氧化铝为载体的内核,由于这些惰性材料比表面积小,为了提高催化剂的活性,专利都采用在载体上涂覆一层大比表面积的涂层材料以扩大载体有效表面积的方法。但该涂层在水热条件下长周期运行时,其物理化学特性发生明显变化,特别是其比表面积降低、织构破坏甚至发生结构变化等,如涂层磨耗率增加,涂层开裂、剥落等,从而影响催化剂性能,限制了催化剂的长周期使用。 

CN1958456本发明提供了一种具有高水热稳定性的球形氧化铝及其制备方法。该发明根据氧化铝的烧结和相变的原因,引入磷酸根离子,使其与孔壁的OH基团反应,减少OH基团的数量,从而改变氧化铝表面酸碱性,以防止氧化铝孔道的烧结和相变,达到提高球形氧化铝载体的水热稳定性的目的。但该载体的水热稳定性仍有待于进一步提高,特别是使用温度超过600℃时水热稳定性不佳。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有技术中存在的层状复合载体水热稳定性差及制成的薄壳形催化剂贵金属使用寿命短的问题,提供一种水热稳定性的层状复合载体。该层状复合载体具有耐水、耐热,物理、化学性质稳定及制成的薄壳形贵金属催化剂使用寿命长的优点。 

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