[发明专利]一种具有新型油路的发动机有效
申请号: | 200810030335.2 | 申请日: | 2008-08-22 |
公开(公告)号: | CN101344024A | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
发明(设计)人: | 赵远征;刘文军 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M9/10 | 分类号: | F01M9/10 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人: | 黄洋 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 新型 油路 发动机 | ||
1.一种发动机,包含气缸盖、通过定位销和螺栓固定在气缸盖上的凸轮轴轴承盖、支撑于凸轮轴轴承盖上的摇臂轴、摇臂、液压挺杆和凸轮轴,其特征在于所述气缸盖内设置有由气缸盖通往凸轮轴主轴颈孔和凸轮轴轴承盖内部中间位置的主进油道,所述凸轮轴轴承盖内设置有连通主进油道与摇臂轴中央安装孔的主油道及连通摇臂轴两侧安装孔与凸轮轴副轴颈孔的多条副油道,所述摇臂轴内部设置有连通摇臂轴中央安装孔与两侧安装孔及各摇臂安装孔的摇臂轴油道,所述摇臂内部设置有连通摇臂安装孔与液压挺杆内部的摇臂油道。
2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于所述主进油道为由气缸盖底部通往凸轮轴主轴颈孔的油道和由气缸盖底部通过气缸盖与凸轮轴轴承盖的中间位置的螺栓孔进入到凸轮轴轴承盖内部的油道。
3.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于所述气缸盖与凸轮轴轴承盖的中间位置的螺栓孔由三段直径不同的通孔构成,其中间部分的通孔的直径大于两端的带有螺纹的通孔的直径。
4.根据权利要求1或2或3所述的发动机,其特征在于所述摇臂与液压挺杆为一体结构,液压挺杆的头端开有朝向凸轮轴的泄油孔。
5.根据权利要求4所述的发动机,其特征在于所述摇臂轴在对应摇臂安装孔位置处开有出油孔和出油槽,所述出油孔对应于摇臂油道的进油孔,所述出油槽开在摇臂的支撑面。
6.根据权利要求5所述的发动机,其特征在于所述出油槽中间有一小油孔,两端对应油孔对称,出油槽长度与摇臂安装孔宽度匹配。
7.根据权利要求1或2或3所述的发动机,其特征在于所述摇臂轴包括进气摇臂轴和排气摇臂轴,所述摇臂包括进气摇臂和排气摇臂。
8.根据权利要求7所述的发动机,其特征在于所述凸轮轴轴承盖内的主油道为由凸轮轴轴承盖的中间位置的螺栓孔通往进气摇臂轴中央安装孔与排气摇臂轴中央安装孔的油道。
9.根据权利要求7所述的发动机,其特征在于所述凸轮轴轴承盖内的副油道为由进气摇臂轴两端的安装孔及排气摇臂轴两端的安装孔通往凸轮轴副轴颈孔的油道。
10.根据权利要求4所述的发动机,其特征在于所述摇臂轴包括进气摇臂轴和排气摇臂轴,所述摇臂包括进气摇臂和排气摇臂。
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