[发明专利]一种预测和查询公交车实时状况的系统无效
申请号: | 200810029642.9 | 申请日: | 2008-07-22 |
公开(公告)号: | CN101325001A | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 罗笑南;林锐斌;麦剑章 | 申请(专利权)人: | 中山大学 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01;G06K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510275广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预测 查询 公交车 实时 状况 系统 | ||
1、一种预测和查询公交车实时状况的系统,其特征在于包括以下模块:
负责采集公交车到站信息的公交车到站信息采集模块;
负责处理公交车上所有信息的公交车信息处理模块;
负责处理服务器上所有信息的服务器信息处理模块;
负责公交车与服务器之间进行通讯的无线通讯模块;
负责向客户提供查询服务的查询服务模块;
其中,
所述公交车到站信息采集模块(1-1)利用RFID技术提供一种低成本、安全的公交车到站信息采集系统,包含以下组件:
(1)、装设在候车亭(2-1)上,用于唯一标识候车亭并记录有该候车亭相关信息的电子标签(2-2);
(2)、装设在公交车(2-3)上,用于感知并读取感应范围内候车亭电子标签(2-2)上信息的RFID阅读器(2-4);
所述公交车信息处理模块(1-2)能够管理与更新公交车到站时间的预测信息,包含以下组件:
(1)、装设在公交车(2-3)上,用于存储“公交车预测时间表”的缓冲存储器(2-6);
(2)、装设在公交车(2-3)上,用于比较当前实际到站具体时间与缓冲存储器中的预测到站时间并能够根据预先约定的规则维护和更新存储在缓冲存储器(2-6)中的“公交车预测时间表”的比较录入单元(2-5);
所述无线通讯模块(1-4)包含以下组件:
(1)、装设在公交车(2-3)上,用于同步更新公交车与服务器之间的“公交车预测时间表”的通讯设备(2-7);
所述服务器信息处理模块(1-3)和查询服务模块(1-5)均装设在公交运营公司内部的服务器(2-8)上,使客户可以通过手机短信平台查询到公交车的实时状况。
2、根据权利要求1所述的一种预测和查询公交车实时状况的系统,其特征在于公交车到站信息采集模块中将电子标签装置在候车亭上并通过公交车上的RFID阅读器感应而获得公交车的实际到站时间。
3、根据权利要求1或2所述的一种预测和查询公交车实时状况的系统,其特征在于服务器信息处理模块是通过数据挖掘技术得到“公交车预测时间表”的。
4、根据权利要求3所述的一种预测和查询公交车实时状况的系统,其特征在于服务器信息处理模块通过数据挖掘技术得到的“公交车预测时间表”具有针对普通情况的版本和针对公共假期的版本。
5、根据权利要求2或3所述的一种预测和查询公交车实时状况的系统,其特征在于公交车信息处理模块通过比较从公交车到站信息采集模块获得的公交车实际到站时间和已有的“公交车预测时间表”的差别大小,在差别超过某个预置的阈值时更新“公交车预测时间表”,使得既能保证预测的公交车到站时间的准确性,又能避免更新过于频繁而导致系统负荷过大。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中山大学,未经中山大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810029642.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。