[发明专利]一种全自动车窗升降智能控制器

权利要求书

1. 一种全自动车窗升降智能控制器，其与设置在左前车门上的 四车窗控制开关(1)、副门童锁控制开关(11)、用于接收来自汽车 遥控器的开/关车门锁信号的遥控接收电路(2)、将开/关车门锁信号 转换成驱动左前门锁电机开/关车门的电源信号的左前门锁电机驱动 电源电路(3)配合使用；

其特征在于包括有与副门童锁控制开关(11)连接的四车窗控制 开关输入电路(14)，其将来自四车窗控制开关(1)经副门童锁控制 开关(11)的控制四车窗升/降的信号输入给控制芯片(5)；

开/关车窗信号转换电路(4)，其将左前门锁电机驱动电源电路 (3)输出的驱动左前门锁电机开/关车门的电源信号转换成开/关车窗 信号；

控制芯片(5)，在副门童锁控制开关(11)接通情况下，其根据 来自开/关车窗信号转换电路(4)输出的开/关车窗信号或四车窗控制 开关(1)输出的升/降车窗信号，经指令译码后输出相应的操作指令， 通过缓冲驱动集成电路(6)控制车窗电机升降驱动电路(7)驱动车 窗开/关；

缓冲驱动集成电路(6)，其与控制芯片(5)连接；

车窗电机升降驱动电路(7)，其与缓冲驱动集成电路(6)连接；

5V电源电路(8)，为控制芯片(5)提供直流电源；

汽车常电电源(15)，为缓冲驱动集成电路(6)、车窗电机升降 驱动电路(7)、5V电源电路(8)提供电源。

2. 根据权利要求1所述的一种全自动车窗升降智能控制器，其 特征在于还包括有：车窗电机电流取样电路(9)，其检测出车窗电机 升降驱动电路(7)内电机的工作电流；

电流检测放大比较电路(10)，将车窗电机电流取样电路(9)检 测出的电机工作电流进行放大比较后向控制芯片(5)输出电机工作 电流是/否过流信号，经控制芯片(5)分析某路电机是/否过流信号来 输出是/否停止相应电机信号控制车窗电机升降驱动电路(7)工作。

3. 根据权利要求1所述的一种全自动车窗升降智能控制器，其 特征在于所述控制芯片(5)能够在短按四车窗控制开关(1)松手后， 通过缓冲驱动集成电路(6)控制车窗电机升降驱动电路(7)完成自 动驱动车窗开/关的工作。

4. 根据权利要求3所述的一种全自动车窗升降智能控制器，其 特征在于所述控制芯片(5)型号为PIC16F73，其引脚②、③、④、 ⑤、⑥、⑦、分别为左前升车窗信号输入端、左前降车 窗信号输入端、右前升车窗信号输入端、右前降车窗信号输入端、左 后升车窗信号输入端、左后降车窗信号输入端、右后升车窗信号输入 端、右后降车窗信号输入端；控制芯片(5)的引脚②、③、④、 ⑤、⑥、⑦、分别通过接口J6的脚③、④、⑤、⑥、 ⑦、⑧、①、②与四车窗控制开关(1)连接；控制芯片(5)的 引脚分别为开车窗信号输入端、关车窗信号输入端；控制芯 片(5)的引脚为左前升 车窗信号输出端、左前降车窗信号输出端、右前升车窗信号输出端、 右前降车窗信号输出端、左后升车窗信号输出端、左后降车窗信号输 出端、右后升车窗信号输出端、右后降车窗信号输出端。

5. 根据权利要求1或4所述的一种全自动车窗升降智能控制器， 其特征在于开/关车信号转换电路(4)包括有开车窗信号转换三极管 Q1、关车窗信号转换三极管Q2，开车窗信号转换三极管Q1基极与 第一电阻R1、第五电阻R5的一端都连接，第一电阻R1的另一端通 过接口J6的第⑨脚与左前门锁电机驱动电源电路(3)连接，第五 电阻R5的另一端与开车窗信号转换三极管Q1发射极连接；开车窗 信号转换三极管Q1的集电极作为开/关车信号转换电路(4)的开车 窗信号输出端与控制芯片(5)的开车窗信号输入端连接；

关车窗信号转换三极管Q2基极与第二电阻R2、第六电阻R6的 一端都连接，第二电阻R2的另一端通过接口J6的第⑩脚与左前门 锁电机驱动电源电路(3)连接，第六电阻R6的另一端与关车窗信 号转换三极管Q2发射极连接；关车窗信号转换三极管Q2的集电极 作为开/关车信号转换电路(4)关车窗信号输出端与控制芯片(5) 的关车窗信号输入端连接。