[发明专利]手提电脑包式电动车

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车，尤其是一种手提电脑包式电动车。

背景技术

在现有的技术中，人们为了使电动车或者自行车携带方便，一般都是将它们作成折叠式。然而，公知的折叠电动车及折叠自行车携带其实并不方便，或者说其携带性能其实并不理想，究其原因是：它们折叠后体积仍然较大，显得散乱，放入轿车尾箱可以，但手提或肩背确实不适合，也并不适合进入地铁、公交车等。

据报道，北京及上海地铁允许折叠自行车进入后，暴露了许多问题，例如：碰赃乘客的衣裤，碰坏车内设施，争夺太多空间引起车箱内拥挤等。最近，地铁公司已禁止折叠自行车进入地铁。

发明内容

本发明的目的是，提供一种手提电脑包式电动车，解决目前折叠电动车及折叠自行车所存在的不便携带的问题。

本发明的技术方案是：手提电脑包式电动车，包括车把立管、车把横管、电池、前轮、一体式电动机后轮等。所设车架分为车架前部和车架后部，车架前部和车架后部之间设有管式折叠器A及定位销A，车架后部为单侧双管式，可绕管式折叠器A转动；在车架前部设有包体，将车架前部包住；另设有单侧单管式前轮叉，其上方设有管式折叠器B及定位销B，单侧单管式前轮叉可绕管式折叠器B转动；车架前部上方设有拆装式鞍座，其下方设有定位圆管及偏心锁紧手柄，上方设有软提手；车架前部下方设有由立管及平管组成的伸缩脚蹬，伸缩脚蹬与车架前部活动连接。

本发明的优点在于：

1、折叠方法简单、快速、容易操作。

2、折叠后不需要另外用袋用包，本身就是一个包。

3、包体非常之小，其体积同手提电脑包一样。

4、真正适合随身携带，真正可以出入地铁、公交车、超市等任何地方。

附图说明

图1为本发明骑行状态的侧面结构示意图

图2为本发明折叠状态的侧面结构示意图

图3为本发明骑行状态的侧面外观示意图

图4为本发明骑行状态的正面外观示意图

图5为本发明折叠状态的侧面外观示意图

图中：1车把立管、2车把横管、3车架前部、4车架前部顶管、5包体、6偏心锁紧手柄、7拆装式鞍座、8定位圆管、9车架前部立管、10电池、11管式折叠器A、12定位销A、13车架后部、14一体式电动机后轮、15伸缩脚蹬立管、16伸缩脚蹬平管、17前轮、18单侧单臂前轮叉、19管式折叠器B、20定位销B、21软提手。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5所示，手提电脑包式电动车，包括车把立管1、车把横管2、电池10、一体式电动机后轮14、前轮17等。所设车架分为车架前部3和车架后部13，车架前部3和车架后部13之间设有管式折叠器A11及定位销A12，车架后部13为单侧双管式，可绕管式折叠器A11转动；在车架前部3设有包体5，将车架前部3包住；另设有单侧单管式前轮叉18，其上方设有管式折叠器B19及定位销B20，单侧单管式前轮叉18可绕管式折叠器B19转动；车架前部3上方设有拆装式鞍座7，其下方设有定位圆管8及偏心锁紧手柄6，上方设有软提手21；车架前部3下方设有由伸缩脚蹬立管15及伸缩脚蹬平管16组成的伸缩脚蹬，伸缩脚蹬与车架前部3活动连接。

骑行代步时，本发明的状态如图1图3所示。

需要折叠时，按如下顺序进行：将伸缩脚蹬立管15及伸缩脚蹬平管16组成的伸缩脚蹬转90度，并往上收缩进入包体5；松开定位销B20，将单侧单管式前轮叉18连同前轮绕管式折叠器B19转动180度；松开定位销A12，将车架后部13连同一体式电动机后轮14绕管式折叠器A11转动180度；松开偏心锁紧手柄6，往上拔出拆装式鞍座7，将定位圆管8插入车架前部顶管4，然后压下偏心锁紧手柄6；这样，本发明如图5所示，就是一个如同手提电脑包大小的旅行包了；如果需要提携，则使用软提手21，如果不需要提携，则软提手21会自然紧贴拆装式鞍座7，不妨碍坐骑。