[发明专利]一种汽车碰撞主动保护缓冲装置有效
申请号: | 200810011843.6 | 申请日: | 2008-06-13 |
公开(公告)号: | CN101306669A | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 韦良东 | 申请(专利权)人: | 韦良东 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 盘锦辽河专利代理有限责任公司 | 代理人: | 孙连伟 |
地址: | 124010辽宁省盘锦市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 碰撞 主动 保护 缓冲 装置 | ||
1、一种汽车碰撞主动保护缓冲装置,主要由缓冲器、微处理器、气体发生器和雷达传感器构成,即由限位钢丝(1)、缓冲器盖(2)、弹簧(3)、环形活塞(4)、缓冲器(5)、缓冲器内管(6)、活塞卡槽(7)、微处理器(8)、雷达传感器(9)、加长内管(10)、缓冲连杆(11)、缓冲连杆限位槽(12)、缓冲连杆限位器(13)、气体发生器(14)、泄气阀(15)、O型活塞限位卡簧(16)、泄压孔(17)、进油孔(18)、保险杠骨架(19)、加长内管盖(20)、油封(21)组成,其特征在于:将限位钢丝(1)挤压在缓冲连杆限位器(13)与缓冲器盖(2)之间,缓冲器盖(2)与缓冲器(5)螺纹连接,气体发生器(14)装入缓冲器(5)中,将弹簧(3)挤压入缓冲器(5)前部的环形活塞(4)与气体发生器(14)之间,环形活塞(4)与缓冲器(5)、缓冲器内管(6)滑动连接,O型活塞限位卡簧(16)与环形活塞(4)卡槽连接,在缓冲器内管(6)上设有活塞卡槽(7),加长内管(10)与缓冲器内管(6)、缓冲连杆(11)与缓冲内管(6)、加长内管(10)与缓冲连杆(11)均为滑动连接;雷达传感器(9)与保险杠骨架(19)、缓冲连杆(11)与保险杠骨架(19)、缓冲连杆限位器(13)与加长内管(10)、泄气阀(15)与缓冲器(5)、加长内管盖(20)与加长内管(10)均为螺栓连接;微处理器(8)与雷达传感器(9)、气体发生器(14)为线束连接;在缓冲器内管(6)中设有进油孔(18)和10-30个泄压孔(17)。
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