[发明专利]违反交通规则的远程控制系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及关于实现如下系统及方法的技术领域，该系统及方法用于检验对速度限制和通常对指定区域或路段中的交通规则的服从情况。

背景技术

现今，对交通准则和其它交通规则的服从是通过由当局(例如警察机关，或通过将他们的警官直接派遣到需要监督或巡逻的地点来履行这些职责的交通警察)进行的控制来保证的。

尽管这种系统包括合理的人数，但是这种系统不准许对所有区域和道路进行总的实时控制，由于已经发现这种控制是必要的，因此已经调整(tweak)了一些系统，这些系统在某种程度上协助负责交通控制的操作员更加频繁地监督所有的路段。目前，这些系统受限于控制对特定临界地带(critic zone)中的速度限制的服从情况。这关于受限的路段的精确控制，而不会被延伸到所有违反交通规则的行为。

迄今为止，确实已经使用一些系统，如用于在固定位置进行速度控制的Autovelox与tutor，乃至在移动位置进行速度控制的Autovelox，以及Telelaser，但是这些系统无论如何都需要操作员的存在。

这些系统显示出在成本、适用性、难度方面的局限性，此外这些系统需要安装装配和维修都很昂贵的设备，并且还需要求助于提供对违反交通规则行为的检测或者对固定设备的更新的很多雇主。此外，这些设备通常是静态的，在某种意义上这些设备要么得到超速情况，要么检验驾驶员是否已经违反了个别法令，例如从其它道路进入到单行道或者进入到受限交通地带。

为了检验这些违反交通规则行为的存在，需要求助于摄像机装备，这种装备拍摄汽车闯过不允许的地带的照片或者画面，但是这种装备也很昂贵并且仍然需要来自于操作员的大量工作，该操作员必须观察照片或视频并仅在之后申请罚款。

违规检测系统的一个无法预料的难点在于：违规检测系统由取决于已经制定的违规类型的不同装置组成。例如，为了得到超速情况，需要与例如用于检验闯红灯的设备不同的设备。

另一不便之处在于：目前的设备不易于更新，而且Autovelox也不是很精确。如果在街道中由于正在进行的工作而将灯设置在闪光位置(flashingposition)一定长时间，就有必要进行干涉以使可能放置以进行控制的摄像机无效，或者让其工作但不会申请罚金，否则会浪费大量不必要的时间和金钱。

另外，由于公知设备是改变放置条件的良好可视设备，所以公知设备具有显著的环境影响。此外，求助于视频画面和照片来检验违规行为的发生严重侵犯了公民的隐私，导致公民的隐私被泄露。

以上列举了公知设备所呈现的多个缺点中的一些。

发明内容

本发明的目的在于解决前述以及其它不便之处，为此，本发明给出了一种系统，该系统具有在独立权利要求中描述的特征。本发明的其它特征是从属权利要求的目标。

可授予专利的客体是一种系统，该系统保证在没有必要一直存在监督人员的情况下监测关于确定地带中的速度限制以及其它的禁令、约束或行为规范，并且该系统也准许确保在一定距离或在第二种情况下造成的违规。

本发明存在于交通工具使用的具有非易失性存储器的线路记录仪GPS设备中。该设备以由卫星定位系统(标准GPS、伽利略系统或者其它定位系统)所决定的精度，在前缀时隙中或者依据速度可变的时隙中记录关于时、分和位置的数据。

借助于适当的软件，可以根据这些数据重新生成所有交通工具的路线、所进行的中途停留以及在整个记录周期期间所保持的速度。

类似的，该系统包括公共管理员所使用的制图数据库，该制图数据库包含与领土的敏感区域中的交通工具的交通准则相关的信息。或者更佳地，该系统包含关于街道和公路上的速度限制、对于特定地带进入或停止或其它情况的通行禁令。

负责控制的当局可以获得在交通工具的面板上记录的数据，并且借助于适当的软件来将交通工具的行为与数据库的信息进行比较，以得到最终做出的违规行为。

该系统几乎可以用于控制所有交通准则，从基于每日或每周或每月的从永久的速度限制到暂时限制，到控制单行道、禁止通行与停止、特殊交通工具的交通堵塞等等。

该系统还包括标志信号，以表示当使用这种控制时在某种程度上获得驾驶员的正确行为。按照这种方式，系统例如允许获得与速度控制设备相同的结果，并且没有由速度控制设备带来的成本与麻烦的问题。

如果发生意外事故，该系统提供所涉及的交通工具的路线记录，以准许以客观的方式以及良好的近似度来重建意外事故的动态。

附图说明

图1显示根据本发明的违规检测方法的流程图。

图2显示本发明的系统对象的方案。