[发明专利]具有夹入沟的空调座椅和用于此的张紧装置

说明书

技术领域

本发明的主题是具有夹入沟的空调座椅和用于此的张紧装置。

背景技术

对于在座接触面和/或靠背接触面的区域中具有空气引导层的带空调的交通工具座椅或其它座具，在缝合的座套中经常产生这样的问题：座面或靠面的通过夹入而相互分开的区域仅不均匀地受到空调作用，因为不能以足够的程度得到越过套夹入沟的通流连接。

用公知的间隔介质经常也难以实现90°角度和光滑的垫棱边，使得沟或者由间隔介质形成的套棱边经常看起来不整齐。一种普遍采用的做法是，只在座椅的无沟区域中置入间隔织物，并且，通过夹入沟相互分开的座区域面分别相互分开地例如通过迷你风扇通风，例如按照DE 10037065。

但如果空气引导层例如通过点状拉紧跨接，这经常降低通风效率，导致视觉上不舒适的外观，因为沟的深度变化，和/或由于提高负荷而降低靠近表面布置的电元件(例如座椅加热装置)的使用寿命。

发明内容

因此，本发明的目的是，提供一种空调座椅，它具有至少一个通过在视觉和触觉上可接受的夹入装置或类似装置分开的垫层，其中，以尽可能简单的结构费用保证设置在套材料下面的所有空气引导层的均匀且足够的空气供给。尤其是，越过套夹入沟的通流连接应这样好：使得对于所有座椅区域的通风唯一一个风扇装置就足够了。

通过独立权利要求1和/或2的主题实现本发明目的。由从属权利要求和下面的描述得知本发明的有利改进方案。

本发明使得能够通过适配对应的座椅设计而使用标准化的空调模块，它减少制造时间和成本，提高靠近表面的功能部件的使用寿命并且通过绷紧的、均匀的缝合和轮廓而改进座椅外观。这种布置还使得电的或流体的功能部件的线路能够穿过凹陷部27/穿过张紧装置40，尤其是座椅加热装置、座椅占用识别装置、座椅冷却装置的气动座椅调节装置。

附图说明

下面解释本发明的细节。这些实施例用于理解本发明。但它们只具有示例性特征。当然，在本发明范围内也能够省去、改变或者补充个别或多个所述特征。当然也可以将不同实施例的特征相互组合。重要的是，基本上转化了本发明方案。“基本上”意味着，相应的特征(例如权利要求)至少50％、最好至少90％、最好至少95％或99％被满足。

附图中示出：

图1汽车的局部纵剖面，

图2图1的汽车座椅垫的张紧沟在细节A处的纵剖面，

图3具有无纺布(Vlies)和塑料板条的张紧装置第一实施例，

图4作为塑料型材的张紧装置第二实施例，

图5作为具有w形弯曲的金属丝箍的张紧装置第三实施例，

图6作为具有无纺布袋的金属丝箍的张紧装置第四实施例，

图7与图6类似的、在边缘或袋上具有附加加强条的张紧装置第五实施例，

图8与图6类似的、由金属丝代替袋的张紧装置第六实施例。

具体实施方式

图1示出交通工具1000。在此它例如可以是飞机、轨道交通工具、船或者如这里是汽车。

交通工具1000具有至少一个内部装备物1100。对此可以理解为客舱使用者可能接触的所有构件，例如交通工具的转向装置、仪表板、扶手、门饰、座面、加热顶板、交通工具天花板、垫400、套18或者如这里是座椅1110。

内部装备物1100最好具有至少一个垫400和/或至少一个套18。

内部装备物1100最好具有至少一个空调装置100。它例如用于交通工具客舱中的与使用者接触的面的温度调节/空调。它具有至少一个温度调节装置110、至少一个空气引导装置120和/或至少一个湿度调节装置130。对于温度调节装置理解为能用于有目的地改变其周围环境温度的任何装置，例如具有至少一个加热电阻、热泵、帕耳帖元件和/或空气驱动装置如风扇或者主要由它们构成的所有装置。对于空气引导装置理解为能用于有目的地改变一定的面区域或空间区域中的空气组份或者空气流以便交换空气的任何装置，例如车载空调设备、至少部分地透气的间隔介质、间隔织物和/或空调衬。对于湿度调节装置理解为用于调节其周围环境中的空气湿度的装置，尤其是所谓的温度调节装置、吸湿器如活性炭纤维或聚合超吸收剂。

座椅1110具有至少一个凹陷部27。该凹陷部设置为张紧沟27′。张紧沟27′至少局部地被套18覆盖，该套被张紧装置40拉紧到张紧沟27′中。