[实用新型]后减震器安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种后减震器的连接装置，具体说是一种后减震器安装支架。

背景技术

随着经济的发展，人民生活水平的提高，汽车已经成为人们代步的一个重要交通工具之一，汽车上的零部件是汽车不可或缺的组件。汽车行驶在公路上，有时候平有时候不平，那这样汽车就会震动比较厉害，为了坐在车上的人的舒适性，就需要对汽车进行减震，那这样减震器就是汽车必不可少的一个零部件之一。传统的将减震器和车身连接的安装装置结构比较复杂，而且连接麻烦，成本也高。

如上所述，现有技术存在如下不足：减震器安装装置结构复杂，连接麻烦，成本高。

发明内容

本实用新型解决了现有技术存在的减震器安装装置结构复杂，连接麻烦，成本高的问题，提供了一种结构简单的后减震器安装支架。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种后减震器安装支架，有一支架本体，其特征在于所述的支架本体中心位置设有减震器轴线孔，在该减震器轴线孔的两侧设有两个安装孔。这个安装支架是安装在后减震器的上支座和下支座的橡胶衬垫之间，该安装支架与车身之间通过两个螺栓连接，车身上焊接一块板，在板内有两个焊接螺母，通过两个螺栓把安装支架与车身上焊接板固定连接。

作为优选，所述的支架本体为转角弧面过度的菱形。结构简单，而且弧面过度，外形美观。

作为优选，所述的安装孔对称设置在减震器轴线孔两侧。外形美观，连接牢固。

本实用新型构思巧妙，通过安装支架的设置，使其与现有技术比具有如下的有益效果：

结构简单，连接方便，成本低。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图：

图2是图1的A-A向结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步说明。

实施例1。见图1及图2，本例一种后减震器安装支架，有一支架本体1，它安装在减震器的上支座和下支座的橡胶衬垫之间，所述的支架本体1为转角弧面过度的菱形，所述的支架本体1中心位置设有减震器轴线孔3，在该减震器轴线孔3的两侧设有两个安装孔2。减震器连接时，减震器轴就通过该减震器轴线孔；其中，所述的安装孔2对称设置在减震器轴线孔3两侧，该安装支架就是通过这两个安装孔2上案子螺栓来连接车身。

本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。