[实用新型]汽车安全带吊环无效

专利信息
申请号: 200720192634.7 申请日: 2007-12-03
公开(公告)号: CN201124807Y 公开(公告)日: 2008-10-01
发明(设计)人: 李书福;杨健;赵福全;闫丹丹 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60R22/24 分类号: B60R22/24
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 代理人: 尉伟敏
地址: 317000浙江省临海*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 安全带 吊环
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件,具体说是一种整体性好的汽车安全带吊环。

背景技术

随着工业技术的进步,汽车已经在交通、运输等方面发挥了极大的作用,使人们出行方便,且大量缩减了途中的时间,也提高了运输的效率,使人们的生活方式发生了质的变化。人们在驾驶或是乘坐汽车、货车、客车等交通工具时,需要系上安全带,以提高驾驶或是乘坐的安全性,而汽车安全带通过安全带吊环连接,为了方便安装安全带,现有的都是通过加大出带孔,这样就会导致汽车钣金件外露,整体性差,而且还不美观。

如上所述,现有技术存在如下不足:安装好安全带后,汽车钣金件外露,整体性差,而且不美观。

发明内容

本实用新型解决了现有技术存在的安全带安装好后汽车钣金件外露,整体性差,而且不美观的问题,提供了一种能使汽车钣金件不外露的汽车安全带吊环。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的:一种汽车安全带吊环,有一吊环本体,其上两侧对称设有环肩,在该两环肩中间设有吊孔,其特征在于所述的环肩上设有环翼,该环翼与吊环本体成弧形体。所述的环翼和吊环本体一侧同一平面,且和吊环本体连为一体,所述环翼成光滑弧形体。整个吊环成一心形,该环翼厚度比环肩小,只在环肩一侧延长出环翼,用来将安全带连接好后的外露钣金件挡住,提高了整体性,而且看上去外形美观。

作为优选,所述的吊环本体设有出带孔,该出带孔为U型。方便安全带的穿过,安装容易。

本实用新型构思巧妙,通过环翼的设置,使其与现有技术比具有如下的有益效果:

挡住了汽车钣金件,提高了整体性,看上去更美观。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图:

图2是图1的后视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步说明。

实施例1。见图1及图2,本例一种汽车安全带吊环,有一吊环本体1,其上两侧对称设有环肩2,在该两环肩2中间设有吊孔3,所述的环肩2上设有环翼4,该环翼4与吊环本体1成弧形体。所述的环翼4和吊环本体1一侧同一平面,且和吊环本体1连为一体,所述环翼4成光滑弧形体。该环翼4的厚度小于环肩2,在安全带连接好安全带吊环后,环翼4能挡住外露汽车钣金件,提高了整体性,使外观更美观。环翼4且所述的吊环本体1设有出带孔5,该出带孔5为U型,方便安全带的连接。

本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的,这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。

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