[实用新型]一种换档转换机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车选换档装置，具体说是一种换档转换机构。

背景技术

随着经济的发展，人民生活水平的提高，汽车已经成为人们不可或缺的交通工具之一，而汽车上的换档转换机构，是汽车在选档或换档时必须使用的机构。现有的换档转换机构都有硬杆操纵，直接安装在变速器上，实现选档或换档功能，由于变速器都是硬杆操纵的变速器，因此，当汽车在车路不平或是山路上行驶时，车就会颠簸，这样驾驶员在选换档时，由于换档机构也随着汽车颠簸不平稳，因此操纵变速器会产生比较大的振动和噪音，驾驶时也不舒服。

如上所述，现有技术存在如下不足：变速器由硬杆操纵，会产生振动和噪音传到驾驶室，驾驶时舒适性比较差。

发明内容

本实用新型解决了现有技术存在的变速器由硬杆操纵，会产生振动和噪音传到驾驶室，驾驶时舒适性比较差的问题，提供了一种驾驶舒适且没有振动和噪音的换档转换机构。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种换档转换机构，其特征在于所述的转换机构包括安装支架，在该安装支架上活动连接选档摇臂，此选档摇臂活动连接换档摇臂，该换档摇臂通过连接杆机构连接固定支架。所述的安装支架为阶梯形，在第一级梯形面上设有选档软轴固定孔，在第二级梯形面上设有换档软轴固定孔，两个所述固定孔设置在异侧，且所述安装支架第二级梯形面和第三级梯形面之间的连接面为斜面。第一级梯形面上的固定孔是用来安装选档软轴的，第二级梯形面上的固定孔是用来安装换档软轴的，而在第三级梯形面的侧面上设有若干个固定孔，用来固定连接变速箱的。这样可以将硬杆操纵的变速器，实现软轴操纵，提高了驾驶的舒适性，而且消除了传到驾驶室内的振动和噪音。

作为优选，所述的选档摇臂为L型，该选档摇臂通过连接片活动连接在安装支架上。所述的选档摇臂另一端通过滚球体活动连接换档摇臂，该滚球体设在U型连接体内。该选档摇臂可以绕着与连接片的固定点转动，通过其上的滚球体和换档摇臂的配合，实现几个档位的选档。

作为优选，所述的连接杆机构包括两个活动连接的球头连接杆，其中一个球头连接杆一端通过连接罩连接换档摇臂，另一个球头连接杆的一端活动连接固定支架。该固定支架上设有两个固定孔，用固定孔来固定连接在变速箱上，这样球头连接杆转动，推动连接罩移动，可以使得换档摇臂来实现各个档位。

本实用新型构思巧妙，变硬杆操纵的变速器为软轴操纵，提高了驾驶的舒适性，消除了传到驾驶室内的振动和噪音。

附图说明

图1是本实用新型的一种立体结构示意图：

图2是图1的A向结构示意图；

图3是图1的B向结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步说明。

实施例1。见图1、图2及图3，本例一种换档转换机构，该转换机构包括安装支架4，在该安装支架4上活动连接选档摇臂5，此选档摇臂5活动连接换档摇臂3，该换档摇臂3通过连接杆机构连接固定支架6。所述的安装支架4为阶梯形，在第一级梯形面上设有选档软轴固定孔8，该选档软轴固定孔8是用来安装选档软轴的，通过选档软轴安装销1固定在该选档软轴固定孔8上，在第二级梯形面上设有换档软轴固定孔9，该换档软轴固定孔9是用来安装换档软轴的，通过换档软轴安装销2固定在该换档软轴固定孔9上，两个所述固定孔设置在异侧，且所述安装支架4第二级梯形面和第三级梯形面之间的连接面为斜面，在第三级梯形面的侧面上设有若干连接孔7，安装支架4通过该连接孔7与变速箱连接(如图1所示)。

其中，所述的选档摇臂5为L型，该选档摇臂5通过连接片13活动连接在安装支架4上。所述的选档摇臂5另一端通过滚球体14活动连接换档摇臂3，该滚球体14设在U型连接体15内。软轴向下推动时，选档摇臂5绕着固定点转动，选档摇臂5另外一端向右摆动，通过选档摇臂5上的尼龙滚球体14和换档摇臂3的配合，推动换档摇臂3绕着变速器换挡杆总成朝顺时针转动，完成1、2选档，反之完成5、倒档，软轴不上下推动时，是在3、4档位置(如图3所示)。