[实用新型]一种轴刹制动器摩擦盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴刹制动器摩擦盘，尤其适用于升降驱动摩擦制动器。

背景技术

目前，在电梯曳引机中所使用的轴刹制动器花键盘，大都采用一整圆环式的摩擦片，这种产品由于使用中剧烈的温度变化会造成材料的胀缩，影响到摩擦片的性能；同时花键盘表面如果太过光滑的话，在经过长期的使用后又会造成摩擦片的滑动和脱落，也就直接影响到摩擦盘的性能和使用寿命。此外，整体式摩擦片要求材料大，加工过程中也造成大量的浪费。

经检索中国专利，有关制动器和制动器摩擦盘方面的发明很少，有一篇专利号：03825529.4，《包含一个衬片托座的圆盘式制动器》，所涉及的是盘式制动器的磨擦片，它与本实用新型所设计的结构方式均不同。

迄今为止，现有技术尚无一与本实用新型的结构相同和相近的技术出现。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种轴刹制动器摩擦盘，是对现有制动器技术的改进，使整体式摩擦片改成为分体拼装组合式结构，即将一整体式的摩擦片分成为若干个片状的摩擦片，然后进行拼装组合，从而实现：取材用材小、加工容易、降低成本，拼组合安装后不易滑动和脱落，能有效地防止因温差过大产生的材料胀缩问题，摩擦盘并具有性能好、使用寿命长和散热效果好的特点。

本实用新型的具体技术内容是：一种轴刹制动器摩擦盘，它包括，

一花键盘，在所述的花键盘的双面边缘处上各设有一圆环形凹槽，

摩擦片，所述的摩擦片为分体组合式结构，每一圆环摩擦盘分成为至少二个以上的弧形摩擦片，

其中：所述的摩擦片平铺并固定在所述花键盘双面外缘的圆环形凹槽上，最终构成一圆环形整体摩擦盘；所述的摩擦片相邻的两片之间留有一定的间隙。

本实用新型的摩擦片平铺并固定时，需根据分体式摩擦片的结构和数量均匀地进行固定。

本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：1、采用分体拼组合式摩擦片结构，特别是相邻的两片之间留有一定的间隙，有效地避免了因温差造成的材料胀缩问题，使摩擦盘更具体：性能好、使用寿命长和散热效果好的特点。2、分体式摩擦片可以根据现有材料的形状选择摩擦片的加工数量和形状，具有取材用材小、加工简单、降低成本。3、摩擦片拼组合安装后不易滑动和脱落。4、在花键盘的边缘设置了圆环形凹槽，摩擦片固定在凹槽上，有效地防止摩擦片滑动和脱落。

总之，本实用新型提供的一种轴刹制动器摩擦盘，相比现有技术使用的摩擦盘有相当大的技术优点，也已经发明人反复试验，获得良好的经济和实用效果。

附图说明

图1为本实用新型中摩擦片2为单片的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图(半剖视图)。

图中标识：1、花键盘，2、摩擦片。

具体实施方式

附图1、2表示本实用新型的最佳实施例，下面结合附图进一步描述本实用新型详细技术内容和实施例，但请注意：附图所示的标记和实施例不应看作是对本实用新型技术的限制，任何在本实用新型基础上的扩展和增加均视为本实用新型的保护范围。

本实用新型所提供的一种轴刹制动器摩擦盘，它包括，

一花键盘1，在所述的花键盘1的双面边缘上各设有一圆环形凹槽，

摩擦片2，所述的摩擦片2为分体组合式结构，每个摩擦片2至少包括二个以上的摩擦片2；其中：

所述的摩擦片2平铺并固定在所述花键盘1的双面外缘的圆环形凹槽上，最终构成一圆环形整体摩擦盘，

所述的摩擦片2相邻的两片之间留有一定的间隙。

上述的一种轴刹制动器摩擦盘，其特征在于：所述花键盘1凹槽的深度可为1mm～10mm，用于防止摩擦片滑动和脱落，凹槽的深度根据实际情况选择。

所述的摩擦片2可以是有一整圆环的均等分构成，也可以是不均等分一圆环构成，但需保证拼组合后形成一整圆环形。但如果现实情况特殊的话，例如为方形、长方形等，同样可以根据本发明思路进行推理获得。

所述的摩擦片2为分体式时，可根据材料的形状选择加工的数量和形状。

所述的摩擦片2一般为圆弧形，每个摩擦片2的数量一般为2～8片，最佳方案可选择均分成为四片、五片或六片，各方案所获摩擦片的夹角分别是90°、72°、60°。

所述的摩擦片2的固定方式可为用胶水粘贴或者螺钉固定，粘贴或者螺钉固定时，根据分体式摩擦片的结构和数量均匀地固定。

所述的摩擦片2相邻两片间的间隙为0.5～3mm。

所述的摩擦片2的固定方式为粘贴时，可采用的胶水名称叫DP460，初步粘贴后通过加压、烘干等方法使其牢固。

本实用新型并不只有上述两种方式，本实用新型仅就最佳的实施例子做了详细的描述，但不能理解为对本实用新型实施的其他方式的限制，凡是在本实用新型基础上进一步的改进和类似或雷同的方案，将整圆摩擦片进行分割加工，都属于本实用新型所讲述的分体式摩擦片结构，均应视为是本实用新型请求保护的范围。