[实用新型]组合式制动梁支柱孔中心至闸瓦托弧面中心距量具无效
申请号: | 200720190890.2 | 申请日: | 2007-12-17 |
公开(公告)号: | CN201145555Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 章薇;王武建;刘成立 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张卫华 |
地址: | 100072北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 制动 支柱 中心 闸瓦 托弧面 量具 | ||
1.一种组合式制动梁支柱孔中心至闸瓦托弧面中心距量具,其特征在于它包括一根水平圆杆、两块定位板、两个定位块、两块压板、两个测头及将测头固定的定位钉,其中:
所述测头的头部为阶梯形,形成通测量面和止测量面,测头的体上开设长形调节孔;
所述水平圆杆的两端各连接一块所述定位板,圆杆中部对称套置所述两定位块;
所述每个定位块上对角采用螺钉固定一块压板;
所述压板上对角开设一凹槽,槽深由测头的高度确定;
所述测头夹置于所述压板与定位块之间,装在压板的凹槽中,所述定位钉穿过测头的调节孔将测头与所述定位块固定。
2.如权利要求1所述的组合式制动梁支柱孔中心至闸瓦托弧面中心距量具,其特征在于:
所述测头的头部为一级阶梯形,具有通测量面和止测量面两个测量面,通测量面突出于止测量面,两个测量面之间的距离为5mm。
3.如权利要求1所述的组合式制动梁支柱孔中心至闸瓦托弧面中心距量具,其特征在于:
所述测头的头部为一级阶梯形,具有通测量面和止测量面两个测量面,通测量面突出于止测量面,两个测量面之间的距离为9mm。
4.如权利要求1所述的组合式制动梁支柱孔中心至闸瓦托弧面中心距量具,其特征在于:
所述测头的头部为三级阶梯形,有4个测量面,由前而后分别为两个通测量面和两个止测量面,其中,中间一个通测量面和止测量面之间的距离为5mm,最前一个通测量面和最后一个止测量面之间的距离为9mm。
5.如权利要求1-4之一所述的组合式制动梁支柱孔中心至闸瓦托弧面中心距量具,其特征在于:
所述定位钉上与测头的直孔配合处的杆径由测头直孔宽度确定,采用动配合;与直孔配合处的杆长由测头高度确定。
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