[实用新型]碎纸机的三联齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域，尤其涉及用于碎纸机的三联齿轮。

背景技术

近年来，为将废弃的文件或涉及公司商业秘密的文件进行妥善处理，碎纸机已经被越来越广泛地应用于普通办公场所。

通常，碎纸机的碎纸过程是由电机带动齿轮组转动，进而将动力传递给碎纸刀，碎纸刀刀刃的尖齿或锯状齿将纸张咬入并切碎成细条状或碎片状。在这种碎纸过程中，由切碎纸张所产生的阻力，经碎纸刀进入齿轮组，给齿轮转动带来一定阻力，增加齿轮的磨损程度。通常碎纸机的齿轮为粉末冶金齿轮，但粉末冶金齿轮间啮合转动时会产生刺耳的噪音，破坏办公环境的安静和和谐，而且增加了产品的重量和成本。

申请日为2003年10月27日，申请号为200320109232.8，名称为用于碎纸机的夹有金属的塑料齿轮的中国实用新型专利，公开了一种用于碎纸机的夹有金属的塑料齿轮，包括作为骨架的金属齿坯，所述金属齿坯包括外圈周边制有齿牙的外齿圈，轮辐和内齿圈；所述金属齿坯的轮辐上开制有均匀弧度布局的通孔，所述金属齿坯外周包裹有经注塑而成齿轮外形的塑料层。这种齿轮虽然具有低噪音、高强度的优点，但是该齿轮制作工序复杂，往往塑料层已磨损，但金属骨架还完好，此时整体更换齿轮会造成一定程度的浪费。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种碎纸机的三联齿轮，所述三联齿轮由两个侧齿轮和一个中齿轮组成，所述两个侧齿轮和一个中齿轮按照两个侧齿轮分别位于中齿轮两侧的顺序固定在一起，上述三个齿轮的中心处设有通孔。

所述两个侧齿轮跟中齿轮通过螺钉固定在一起。

所述中齿轮由外齿圈和轮辐构成，轮辐上设有供螺钉固定的通孔。

所述通孔内壁设有螺孔。

所述中齿轮为塑胶材料一次成型。

所述塑胶材料为尼龙和赛钢(英文名称POM)。

所述侧齿轮上与中齿轮轮辐上通孔相对应的位置设有供螺钉固定的通孔。

所述侧齿轮由金属材料制成。

所述齿轮由粉末冶金材料制成或钢材冲压成型。

所述中齿轮的厚度比侧齿轮大。

本实用新型所述的碎纸机的三联齿轮作为碎纸机构的主要传力齿轮，由塑胶材料制成的中齿轮在啮合运动过程中可以减少磨损，侧齿轮由金属材料制成，两个金属侧齿轮夹持塑胶中齿轮，保证了三联齿轮的硬度，并且不易变形。在使用的过程中，如果三联齿轮磨损，使用者可以分别更换组成三联齿轮的任意齿轮，不需将未磨损的部件更换掉，减少浪费。另外本实用新型所述的这种三联齿轮，作为传递动力主要部件的中齿轮比较厚，而且是由塑胶材料制成的，可以减轻碎纸机重量，降低碎纸机制造成本。

附图说明

图1是本实用新型三联齿轮立体拆分图；

图2是本实用新型三联齿轮立体结构剖视图；

图3是本实用新型三联齿轮安装与碎纸机碎纸机构中的立体拆分图。

主要组件符号说明

1、螺钉                2、侧齿轮

3、中齿轮              31、外齿圈

32、轮辐               321、通孔

4、马达                5、传动齿轮A

6、传动齿轮B           7、主刀轴齿轮

8、从刀轴齿轮          9、齿轮托架

21、通孔

具体实施方式

请参考图1、图2，一种碎纸机的三联齿轮，所述三联齿轮由两个侧齿轮2和一个中齿轮3组成，所述两个侧齿轮2和一个中齿轮3按照两个侧齿轮分别位于中齿轮两侧的顺序通过螺钉1固定在一起，上述三个齿轮的中心处设有通孔。所述中齿轮由外齿圈31和轮辐32构成，轮辐上设有供螺钉固定的通孔321，通孔内壁设有螺孔，通过自攻螺丝锁紧。所述中齿轮为尼龙材料或赛钢(POM)一次成型。所述侧齿轮上与中齿轮3的轮辐32上通孔321相对应的位置设有供螺钉固定的通孔21。所述齿轮由粉末冶金材料或钢材冲压制成。中齿轮的厚度比侧齿轮大。

请参考图3，碎纸机构包括动马达4、与马达相连的传动齿轮A5、与传动齿轮A啮合的传动齿轮B6、一个主碎纸刀、一个从碎纸刀、分别带动主碎纸刀和从碎纸刀的主动轴和从动轴，主动轴一侧穿过主刀轴齿轮7和三联齿轮，从动轴一侧穿过从刀轴齿轮8，主刀轴齿轮与从刀轴齿轮啮合，三联齿轮、传动齿轮A和传动齿轮B通过螺钉分别固定在齿轮托架9上。在碎纸机的碎纸过程中，马达带动传动齿轮A转动，传动齿轮A带动传动齿轮B，传动齿轮B带动三联齿轮，由于三联齿轮与主刀轴齿轮固定在通一根轴上，三联齿轮的转动带动了主刀轴齿轮的转动，由于主刀轴齿轮和从刀轴齿轮啮合，主刀轴齿轮的转动带动从刀轴齿轮的转动，主动轴和从动轴的转动，带动主碎纸刀和从碎纸刀的转动，完成碎纸过程。